DS Automobiles DS 3 first generation
DS Automobiles DS 3 first generation (2015–2019): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 32 varian di Uni Eropa dan Britania Raya.
Dijual di: Uni Eropa dan Britania Raya
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 3.950 mm RDW | 3.948 mm |
| Lebar | 1.720 mm RDW | 1.715 mm |
| Tinggi | 1.480 mm RDW | 1.458 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.450 mm RDW | 2.464 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.465–1.468 mm ASTRA | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.467–1.471 mm ASTRA | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 949–1.095 kg RDW | 974–1.175 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.049–1.195 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.511–1.640 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.100–1.150 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 520–570 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 5 RDW | – |
| Pintu | 2 RDW | – |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 174–204 km/j RDW | 165–235 km/j |
| Torsi | 205–300 Nm ASTRA | 160–300 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 205/45R17, 195/55R16
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 3 tahun | 93,4% (92,3–94,3) | 92,2% | 2.250 |
| 4–5 tahun | 89,1% (88,6–89,6) | 91,0% | 17.239 |
| 6–8 tahun | 80,6% (80,3–80,9) | 86,4% | 58.796 |
| 9–12 tahun | 71,0% (69,8–72,2) | 77,9% | 5.710 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 33,0% | 27,4% |
| Rem | 27,7% | 20,0% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 14,9% | 2,7% |
| Lampu dan kelistrikan | 12,0% | 8,1% |
| Suspensi | 11,2% | 11,8% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 9,0% | 6,6% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 32 varian DS Automobiles DS 3 first generation
Tampilkan semua 32 versi
Uni Eropa 21 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 1,5 L | – | Diesel | 97 g/km | 172 |
| 2015–2019 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Bensin | 102–119 g/km | 62.721 |
| 2015–2019 | 1,2 L | – | Bensin | 105–113 g/km | 44.428 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Diesel | 83–86 g/km | 50.974 |
| 2015–2019 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Bensin | 103–107 g/km | 27.692 |
| 2016–2019 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Bensin | 105 g/km | 7.748 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Bensin | 129 g/km | 5.648 |
| 2015–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 94 g/km | 6.586 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 153 kW (208 PS) | Bensin | 125 g/km | 2.642 |
| 2015–2018 | 1,6 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 90 g/km | 316 |
| 2015–2018 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 94 g/km | 470 |
| 2015–2018 | 1,6 L | – | Bensin | 129 g/km | 1.506 |
| 2015–2018 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Bensin | 129 g/km | 182 |
| 2017 | 1,2 L | 144 kW (196 PS) | Bensin | 105 g/km | 32 |
| 2017 | 1,2 L | 122 kW (166 PS) | Bensin | 100 g/km | 14 |
| 2015–2016 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Diesel | 94–96 g/km | 1.606 |
| 2015–2016 | 1,4 L | 50 kW (68 PS) | Diesel | 98–99 g/km | 402 |
| 2015 | 1,6 L | 73 kW (99 PS) | Hibrida | 82 g/km | 624 |
| 2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Bensin | 151 g/km | 230 |
| 2015 | 1,6 L | 149 kW (203 PS) | Bensin | 149 g/km | 32 |
| 2015 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Hibrida | 107 g/km | 24 |
Britania Raya 11 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 110 S&S Auto | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 6,3–7,2 L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018PureTech 110 S&S | 1,2 L | – | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,3–4,7 L/100 km NEDC | 100–107 g/km |
| 2015–2018PureTech 110 S&S EAT6 | 1,2 L | – | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 4,6–4,9 L/100 km NEDC | 105–112 g/km |
| 2018PureTech 110 S&S EAT6 (from 07/18) | 1,2 L | – | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 5,2–5,5 L/100 km NEDC | 119–126 g/km |
| 2015–2018BlueHDi 100 S&S | 1,6 L | – | Diesel | Manual 5-percepatan | 3,4–3,5 L/100 km NEDC | 87–92 g/km |
| 2015–2018BlueHDi 120 S&S | 1,6 L | – | Diesel | Manual 6-percepatan | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2016–2018THP 210 S&S | 1,6 L | – | Bensin | Manual 6-percepatan | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2017PureTech 82 | 1,2 L | – | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,6–4,9 L/100 km NEDC | 107–112 g/km |
| 2016–2017PureTech 130 S&S | 1,2 L | – | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015–2017THP 165 S&S | 1,6 L | – | Bensin | Manual 6-percepatan | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–2016PureTech 110 S&S (May 15 Production) · PureTech 110 S&S (05/2015 production onwards) | 1,2 L | – | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.