Penarikan Citroën C4 Picasso

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Diagnosis on-board mungkin tidak mendeteksi gangguan emisi

   Dilaporkan 18 Agustus 2025Tahun model 2017–2020Kampanye penarikan DVSA R/2025/346Kampanye EU Safety Gate SR/03151/2520.299 kendaraan terdampak

   Gangguan pada diagnosis untuk sistem selective catalytic reduction atau filter partikulat diesel dapat mencegah lampu indikator malfungsi menyala, sehingga kendaraan mungkin tidak memenuhi peraturan emisi. Perangkat lunak unit kontrol mesin akan diperbarui.

2. Perangkat lunak mesin dapat menyebabkan ketidakpatuhan emisi

   Dilaporkan 13 Maret 2024Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2024/1361.665 kendaraan terdampak

   Dalam kondisi tertentu, emisi mesin mungkin tidak memenuhi persyaratan regulasi pada kendaraan terdampak di bawah 12500 mil. Jarak tempuh akan diperiksa dan kalibrasi unit kontrol mesin diperbarui jika kendaraan berada di bawah 12500 mil.

3. Serpihan timing belt dapat memengaruhi bantuan pengereman

   Dilaporkan 13 Desember 2022Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2023/0464.564 kendaraan terdampak

   Oli mesin yang menua dapat menyebabkan material timing belt terlepas dan memengaruhi pompa vakum rem, sehingga berisiko mengurangi atau menghilangkan bantuan pengereman. Perangkat lunak akan diperbarui agar peringatan diberikan lebih dini; timing belt akan diperiksa dan diganti jika perlu, begitu pula komponen bantuan pengereman lainnya dan pompa vakum jika diperlukan.

4. Material timing belt dapat memengaruhi pompa vakum rem

   Dilaporkan 13 Desember 2022Tahun model 2017–2020Kampanye penarikan DVSA R/2023/036109.920 kendaraan terdampak

   Material yang terlepas dari timing belt seiring penuaan oli mesin dapat memengaruhi pompa vakum rem. Pembaruan perangkat lunak akan meningkatkan diagnosis vakum agar peringatan diberikan lebih dini tentang kemungkinan hilangnya atau berkurangnya bantuan pengereman.

5. Filter partikel diesel dapat mengalami panas berlebih dan retak

   Dilaporkan 8 Juli 2022Tahun model 2017–2022Kampanye EU Safety Gate A12/00270/23

   Filter partikel diesel dapat mengalami panas berlebih dan retak, yang dapat membahayakan lingkungan. Solusinya adalah menarik kembali produk dari pengguna akhir.

6. Bahan timing belt dapat memengaruhi pompa vakum rem

   Dilaporkan 20 Januari 2021Tahun model 2013–2017Kampanye penarikan DVSA R/2020/327169.808 kendaraan terdampak

   Bahan yang terlepas dari timing belt dapat memengaruhi pompa vakum rem. Perangkat lunak deteksi akan diperbarui, serta pompa dan timing belt akan diperiksa dan diganti jika perlu.

7. Filter partikulat diesel mungkin tidak memfilter sebagaimana mestinya

   Dilaporkan 13 November 2020Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2020/3301.296 kendaraan terdampak

   Filter partikulat diesel mungkin tidak memenuhi spesifikasi penyaringan yang disyaratkan. Filter akan diganti.

8. Kalibrasi perangkat lunak mesin dapat menyebabkan emisi NOx berlebih

   Dilaporkan 26 September 2019Tahun model 2013–2016Kampanye penarikan DVSA R/2019/32931.740 kendaraan terdampak

   Kalibrasi perangkat lunak manajemen mesin dapat menyebabkan emisi NOx melampaui batas regulasi. Perangkat lunak manajemen mesin akan diperbarui.

9. Sumbat galeri oli dapat mengalami kebocoran oli

   Dilaporkan 17 Juli 2018Kampanye EU Safety Gate A12/1363/18

   Sumbat galeri oli rumah silinder yang dikencangkan secara tidak benar dapat mengalami kebocoran oli, menciptakan bahaya selip bagi lalu lintas di belakang. Solusinya adalah menarik kembali produk dari pengguna akhir.

10. Perangkat lunak mesin dapat menyebabkan panas berlebih dan kegagalan

    Dilaporkan 12 Juli 2018Kampanye EU Safety Gate A12/1354/18

    Perangkat lunak mesin yang salah dapat menyebabkan kesalahan pendinginan dan peringatan suhu tinggi yang tidak berfungsi, membiarkan mesin menjadi terlalu panas tanpa disadari, mengalami kebocoran oli, atau rusak. Solusinya adalah menarik kembali produk dari pengguna akhir.

11. Airbag mungkin tidak mengembang saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 10 Mei 2018Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/128Kampanye EU Safety Gate A12/0778/18330 kendaraan terdampak

    Kerusakan pada komponen internal di ECU pemicu airbag dapat mencegah airbag mengembang tanpa tanda peringatan. Ganti semua ECU yang terdampak sebagai tindakan pencegahan.

12. Mesin dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 13 Februari 2018Tahun model 2012–2015Kampanye penarikan DVSA R/2018/049Kampanye EU Safety Gate A12/0492/188.392 kendaraan terdampak

    Strategi kontrol pendinginan mesin dan ambang batas peringatan suhu dapat membuat mesin mengalami panas berlebih, memicu lampu peringatan dan pesan. Perangkat lunak manajemen mesin akan diperbarui untuk meningkatkan kontrol suhu.

13. Komponen mesin dapat menyebabkan hilangnya performa

    Dilaporkan 15 Desember 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/339Kampanye EU Safety Gate A12/1345/17675 kendaraan terdampak

    Komponen mesin mungkin di luar spesifikasi, menyebabkan penurunan performa atau mesin mati, dan berpotensi menyebabkan kerusakan mesin. Dalam keadaan yang sangat kecil kemungkinannya, kecepatan dapat meningkat sesaat tanpa peringatan. Mesin akan diperiksa dan diganti jika perlu.

14. Kulit bagian dalam kap mesin dapat terlepas

    Dilaporkan 5 Desember 2017Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/326Kampanye EU Safety Gate A12/1798/176.848 kendaraan terdampak

    Kulit bagian dalam kap mesin mungkin tidak tertahan dengan aman dan dapat bergetar, berubah bentuk, atau terlepas. Perekat tambahan akan diaplikasikan di antara kulit dan panel bagian dalam.

15. Kabel motor starter dapat mengalami hubungan arus pendek

    Dilaporkan 22 September 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/2699 kendaraan terdampak

    Terminal pasokan starter mungkin diposisikan secara tidak benar dan mengganggu komponen lain, menyebabkan hubungan arus pendek. Posisinya akan diperiksa dan dikoreksi jika perlu, serta perlindungan tambahan akan ditambahkan.

16. Relai motor starter dapat menjadi terlalu panas

    Dilaporkan 24 April 2017Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/13921.642 kendaraan terdampak

    Komponen relai internal yang rusak dapat memengaruhi pengoperasian starter dan menyebabkan motor starter menjadi terlalu panas, dengan risiko kebakaran dalam kasus ekstrim. Relai akan diperiksa dan diganti jika perlu.

17. Baut suspensi depan dapat patah

    Dilaporkan 29 November 2016Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/276Kampanye EU Safety Gate A12/1646/162.662 kendaraan terdampak

    Baut pengencang wishbone mungkin tidak memenuhi spesifikasi dan dapat patah, memengaruhi kemampuan pengemudi dalam mengendalikan kendaraan. Baut akan diganti.

18. Tali gesper sabuk pengaman belakang dapat rusak saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 31 Maret 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/0572.238 kendaraan terdampak

    Tali gesper sabuk pengaman belakang dapat rusak saat terjadi benturan dan tidak dapat menahan penumpang dengan benar. Nomor kelompok (batch) gesper akan diperiksa dan gesper yang terdampak akan diganti jika diperlukan.

19. Kunci pintu dapat macet atau terbuka secara tak terduga

    Dilaporkan 31 Maret 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/055919 kendaraan terdampak

    Kerusakan komponen kunci pintu dapat membuat mekanisme macet dan mencegah pintu menutup. Dalam kasus yang jarang terjadi, pintu dapat terbuka kunci dan terbuka secara tak terduga. Dealer akan memeriksa kunci dan menggantinya jika diperlukan.

20. Kunci pintu dapat macet atau terbuka secara tak terduga

    Dilaporkan 31 Maret 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/0541.914 kendaraan terdampak

    Komponen kunci pintu dapat macet dan mencegah pintu menutup. Dalam kasus yang jarang terjadi, pintu dapat terbuka kunci dan terbuka secara tak terduga. Kunci pintu akan diperiksa dan diganti jika perlu.

21. Kunci pintu dapat macet dan pintu dapat terbuka secara tak terduga

    Dilaporkan 31 Maret 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/0521.292 kendaraan terdampak

    Komponen kunci pintu dapat macet dan mencegah pintu menutup; dalam kasus yang jarang terjadi, pintu dapat terbuka kunci dan terbuka secara tak terduga. Kunci pintu akan diperiksa dan diganti jika perlu.

22. Kebocoran oli turbocharger dapat merusak mesin

    Dilaporkan 10 Maret 2016Tahun model 2016Kampanye penarikan DVSA R/2016/042102 kendaraan terdampak

    Baut penahan yang rusak dapat menyebabkan kebocoran oli pada sambungan pelumasan turbocharger. Dealer akan mengganti baut dan segelnya.

23. Kunci pintu dapat macet atau terbuka secara tidak terduga

    Dilaporkan 4 Januari 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/2611.939 kendaraan terdampak

    Cacat pada kunci pintu dapat macetkan mekanismenya, mencegah pintu menutup, atau menyebabkannya terbuka dan tidak terkunci secara tidak terduga. Kunci yang terdampak akan diperiksa dan diganti jika perlu.

24. Penutup pemanas bahan bakar dapat berubah bentuk dan bocor

    Dilaporkan 8 Desember 2015Tahun model 2012–2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/243Kampanye EU Safety Gate A12/1484/1566.381 kendaraan terdampak

    Pemanas filter bahan bakar yang rusak dapat mendistorsi penutupnya, memungkinkan udara masuk dan bahan bakar keluar. Hal ini dapat menyebabkan starter yang buruk dan menyalakan lampu peringatan. Penutup akan diganti dan konektor diperiksa serta diganti jika diperlukan.

25. Bantuan power steering dapat berkurang

    Dilaporkan 10 Juli 2015Kampanye EU Safety Gate A12/1580/15

    Kerusakan pada unit kontrol electric power steering dapat mengurangi bantuan kemudi saat berkendara atau melakukan manuver. Solusinya adalah menarik kembali produk dari pengguna akhir.

26. Baut wishbone suspensi depan dapat rusak

    Dilaporkan 26 Mei 2015Tahun model 2013–2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/101Kampanye EU Safety Gate A12/0767/1523.035 kendaraan terdampak

    Baut pengencang wishbone suspensi depan mungkin berada di luar spesifikasi dan mengalami kegagalan, membahayakan wishbone dan berpotensi memengaruhi kendali arah. Baut akan diganti.

27. Kerah pengunci gigi mundur dapat menyebabkan pemilihan gigi yang salah

    Dilaporkan 17 Desember 2014Tahun model 2013Kampanye penarikan DVSA R/2014/16952 kendaraan terdampak

    Kerah pengunci yang tidak memenuhi spesifikasi dapat menyebabkan pemilihan gigi yang salah. Kerah akan diganti.

28. Pipa rel bahan bakar dapat bocor dan menimbulkan risiko kebakaran

    Dilaporkan 26 Februari 2014Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2014/0251.674 kendaraan terdampak

    Pipa rel bahan bakar tekanan tinggi mungkin tidak dikencangkan sesuai spesifikasi, sehingga menyebabkan bahan bakar bocor ke mesin. Uap yang bersentuhan dengan komponen panas dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin. Pipa akan dikencangkan kembali sesuai spesifikasi.

29. Kabel motor starter dapat aus dan memicu kebakaran

    Dilaporkan 5 Oktober 2012Tahun model 2006–2010Kampanye penarikan DVSA R/2012/0949.848 kendaraan terdampak

    Rangkaian kabel motor starter dapat aus seiring waktu akibat gesekan, menyebabkan masalah kelistrikan atau, dalam skenario terburuk, kebakaran. Perlindungan tambahan akan dipasang pada rangkaian kabel tersebut.

30. Baut pengencang sabuk pengaman depan dapat mengendor atau patah

    Dilaporkan 8 Maret 2012Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2012/026352 kendaraan terdampak

    Baut pengencang rel pemandu sabuk pengaman depan dapat mengendor dan, di bawah gaya ekstrim, patah. Baut di kedua sisi akan diganti.

31. Kabel rem parkir elektrik mungkin tidak memberikan gaya yang cukup

    Dilaporkan 18 April 2011Tahun model 2006–2007Kampanye penarikan DVSA R/2011/0498.230 kendaraan terdampak

    Kabel pengoperasian yang rusak dapat menyebabkan rem parkir elektrik menghasilkan gaya yang tidak mencukupi, sehingga hanya satu roda yang berfungsi atau terkunci. Lampu peringatan dan pesan akan muncul. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki atau mengganti kabel jika diperlukan.

32. Pipa pengembali bahan bakar dapat bergesekan dan bocor

    Dilaporkan 22 Februari 2011Tahun model 2010Kampanye penarikan DVSA R/2011/018132 kendaraan terdampak

    Pipa pengembali bahan bakar dapat bergesekan dengan dudukan filter diesel dan mengalami kebocoran bahan bakar. Selongsong pelindung akan dipasang pada pipa.

33. Sabuk pengaman depan mungkin tidak mengunci dengan benar

    Dilaporkan 4 Juni 2010Tahun model 2009Kampanye penarikan DVSA R/2010/060134 kendaraan terdampak

    Sabuk pengaman depan mungkin tidak mengunci dengan benar pada gespernya, membuat penumpang tidak tertahan secara memadai dalam benturan keras. Mekanisme penguncian akan diperiksa dan diperbaiki jika diperlukan.

34. Unit relai mesin dapat menyebabkan kegagalan peralatan

    Dilaporkan 24 Desember 2008Tahun model 2008Kampanye penarikan DVSA R/2008/19942.217 kendaraan terdampak

    Unit relai mesin yang salah dapat mengalami penurunan kualitas dan menyebabkan kegagalan pengoperasian atau kegagalan beberapa peralatan. Unit akan diperiksa dan diganti jika tidak sesuai spesifikasi yang benar.

35. Rem parkir mungkin tidak menahan pada tanjakan curam

    Dilaporkan 14 November 2008Tahun model 2006–2007Kampanye penarikan DVSA R/2008/1639.398 kendaraan terdampak

    Kesalahan produksi kabel dapat mencegah rem parkir menahan kendaraan secara aman pada tanjakan curam. Kabel akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

36. Sekrup pengencang kaliper rem depan dapat kendur

    Dilaporkan 18 September 2008Tahun model 2006Kampanye penarikan DVSA R/2008/133143 kendaraan terdampak

    Sekrup pengencang kaliper rem depan mungkin tidak memenuhi standar yang disyaratkan dan dapat kendur. Sekrup tersebut akan diganti dengan sekrup yang disetujui.

37. Cetakan atap panoramik dapat lepas

    Dilaporkan 1 Agustus 2008Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2008/107367 kendaraan terdampak

    Perekatan yang salah dapat menyebabkan cetakan atap kaca panoramik terlepas sebagian dan terlihat oleh pengemudi; seiring waktu, cetakan tersebut dapat terlepas sepenuhnya. Perekatan akan diperiksa dan cetakan akan diganti jika perlu.

38. Bantuan pengereman dapat berkurang

    Dilaporkan 16 Juli 2008Tahun model 2006Kampanye penarikan DVSA R/2008/111921 kendaraan terdampak

    Katup pelepas yang rusak pada pompa vakum rem dapat mengurangi bantuan pengereman seiring waktu. Katup akan diganti; beberapa kendaraan juga akan diganti unit pengatur udaranya.

39. Sabuk pengaman depan dapat memberikan penahanan yang berkurang

    Dilaporkan 20 Juli 2007Tahun model 2006–2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/109101 kendaraan terdampak

    Dalam kasus yang sangat jarang dan pada kondisi benturan tertentu, sabuk pengaman depan mungkin kurang mampu menahan penumpang. Gesper sabuk pengaman depan akan diganti sebagai tindakan pencegahan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.