Chrysler Voyager fifth generation
Chrysler Voyager fifth generation (2008–2011): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 3 varian di Uni Eropa.
Kode model: RT · Dijual di: Uni Eropa dan Britania Raya
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 4.810 mm RDW | 4.803–5.093 mm |
| Lebar | 1.950–2.025 mm Traficom | 1.996 mm |
| Tinggi | 1.740–1.803 mm Traficom | 1.748–1.750 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.880 mm RDW | 2.878–3.030 mm |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 1.805–1.925 kg RDW | – |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.905–2.025 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.450–2.525 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.600 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 450 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 7 RDW | – |
| Pintu | 4 RDW | – |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 180 km/j RDW | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 215/65R16
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 13 tahun ke atas | 57,9% (54,7–61,1) | 69,2% | 896 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Rem | 55,6% | 36,4% |
| Suspensi | 43,8% | 41,6% |
| Lampu dan kelistrikan | 41,9% | 28,8% |
| Ban | 34,9% | 31,2% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 17,7% | 17,1% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 17,6% | 18,6% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 3 varian Chrysler Voyager fifth generation
Uni Eropa 3 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2,8 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 221 g/km | 20 |
| 2010 | 2,5 L | – | Diesel | 205 g/km | 30 |
| 2010 | 2,8 L | – | Diesel | 221 g/km | 20 |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.