BYD e6 first generation

BYD e6 first generation (2013–2024): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 2 varian di Uni Eropa.
Dijual di: Uni Eropa
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.560 mm RDW | – | 4.560 mm |
| Lebar | – | – | 1.822 mm |
| Tinggi | – | – | 1.630 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.830 mm RDW | – | 2.830 mm |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 2.355 kg RDW | – | 2.020 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 2.455 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 2.830 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.492 L EPA | – |
| Listrik | |||
| Kapasitas baterai (dapat digunakan) | – | – | 61,0–80,0 kWh |
| Jarak tempuh (EPA/NRCan) | – | 196–301 km EPA | – |
| Waktu pengisian daya pada 240 V | – | 5,0–6,0 jam EPA | – |
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia (en, pl), Data konsumsi bahan bakar US EPA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Semua 2 varian BYD e6 first generation
Uni Eropa 2 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Konsumsi (gabungan) | CO₂ | Jarak tempuh listrik | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Motor listrik | 70 kW (95 PS) | Listrik | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 417 km | 89 |
| 2014 | Motor listrik | – | Listrik | – | 0 g/km | – | 36 |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.





