Penarikan BMW M6

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pengencang lampu rem ketiga bisa longgar

   Dilaporkan 30 Maret 2020Tahun model 2013–2018Kampanye penarikan DVSA R/2020/081615 kendaraan terdampak

   Lampu rem ketiga mungkin tidak terpasang dengan benar. Sambungannya akan dikerjakan ulang dan mur baru yang dilengkapi cairan pengunci ulir dipasang untuk membantu mencegahnya menjadi longgar.

2. Lampu rem ketiga dapat menjadi longgar

   Dilaporkan 19 Februari 2020Tahun model 2014–2019Kampanye NHTSA 20V0940002.728 kendaraan terdampak

   Lampu rem ketiga dapat longgar dan terlepas, sehingga pengemudi di belakang tidak mendapatkan pencahayaan yang diwajibkan atau menciptakan bahaya di jalan serta risiko tabrakan. Dealer akan mengamankannya dengan pengencang baru atau menggantinya jika terlepas dan rusak. Perbaikan ini gratis.

3. Inflator airbag pengemudi dapat terlepas

   Dilaporkan 8 Agustus 2017Tahun model 2013Kampanye NHTSA 17V4950006.785 kendaraan terdampak

   Inflator yang dilas secara tidak benar dapat terlepas dari pelat dasarnya saat airbag mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti modul airbag pengemudi tanpa dipungut biaya.

4. Airbag samping yang dipasang di kursi mungkin tidak mengembang

   Dilaporkan 20 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V9140003.506 kendaraan terdampak

   Inisiator pada airbag samping yang dipasang di kursi dapat gagal menyala saat terjadi tabrakan, sehingga mencegah pengembangan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag secara gratis.

5. Las poros penggerak (driveshaft) dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 19 Juli 2016Tahun model 2015Kampanye NHTSA 16V540000956 kendaraan terdampak

   Las yang tidak memadai dapat menyebabkan poros penggerak patah, sehingga memutuskan tenaga ke roda belakang. Kendaraan dapat kehilangan tenaga dorong atau menggelinding jika diparkir tanpa rem parkir, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti poros penggerak jika diperlukan, secara gratis.

6. Poros penggerak pompa oli dapat terlepas

   Dilaporkan 28 September 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V475000696 kendaraan terdampak

   Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

   Poros penggerak pompa oli dapat terlepas dari rotor, menyebabkan hilangnya tekanan oli secara tiba-tiba serta potensi kerusakan mesin atau mogok, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pompa oli tanpa dipungut biaya.

7. Sambungan kabel aki dapat menjadi terlalu panas

   Dilaporkan 24 Mei 2012Tahun model 2005–2010Kampanye penarikan DVSA R/2012/0391.029.608 kendaraan terdampak

   Penutup yang tidak terpasang dengan benar dapat membuat sambungan kabel aki mengendor atau terpengaruh oleh kelembapan, meningkatkan resistansi. Kendaraan mungkin gagal dinyalakan, dan sambungan dapat menjadi terlalu panas serta menyebabkan kebakaran di area bagasi. Klip akan diperiksa, dan penutup diganti serta disegel.

8. Koneksi kabel aki dapat longgar dan menjadi terlalu panas

   Dilaporkan 26 Maret 2012Tahun model 2007–2010Kampanye NHTSA 12V126000367.682 kendaraan terdampak

   Sambungan kabel aki dapat kendur, meningkatkan resistansi listrik dan menyebabkannya terlalu panas. Hal ini dapat memicu kebakaran, bahkan ketika kendaraan tidak digunakan. Dealer akan memeriksa dan mengamankan sambungan tersebut sesuai kebutuhan tanpa biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.