Data resmi mencantumkan 23 versi BMW M6 (1989–2019), di Uni Eropa, Prancis, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
1989–2019
Pasar
Uni Eropa, Prancis, Amerika Serikat, Kanada
Mesin
3,5 L hingga 5,0 L
Tenaga
412 kW (560 PS) hingga 441 kW (600 PS)
Bahan bakar
Bensin
Konsumsi terendah (Prancis)
9,9 L/100 km (NEDC)
Konsumsi terendah (Kanada)
12,8 L/100 km (5-cycle)
Konsumsi terendah (Amerika Serikat)
13,8 L/100 km (EPA)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
7.977
Apa itu BMW M6?
BMW M6 adalah versi performa 6 Series dari BMW M, sebuah grand tourer yang dirancang untuk perjalanan jarak jauh dengan nyaman. Sepanjang generasinya, M6 hadir sebagai coupé, lalu juga sebagai convertible dan Gran Coupé 4 pintu.
Nama M6 digunakan pada generasi E24 (1987–1989), E63/E64 (2005–2010), dan F12/F13/F06 (2012–2018). Setelah E24, nama ini kembali pada generasi E63 dengan mesin V10. Generasi terakhir mengganti mesin tersebut dengan V8 twin-turbo dan menambahkan Gran Coupé 4 pintu ke dalam jajaran.
Mesin dan tenaga
Data UE mencakup mesin bensin 4.4 hingga 5.0 liter dan tenaga 412 kW (560 PS) hingga 441 kW (600 PS). Versi bensin 4.4 liter dengan tenaga 412 kW (560 PS) memimpin registrasi UE yang tercatat pada 2013, 2014, dan 2015. Data AS mencakup kapasitas mesin 3.5 hingga 5.0 liter, sedangkan data Kanada mencakup 4.4 hingga 5.0 liter.
Seberapa irit konsumsi BMW M6?
Di Prancis, konsumsi bensin terendah yang tercatat adalah 9,9 L/100 km berdasarkan pengujian NEDC. Angka terendah di AS adalah 13,8 L/100 km berdasarkan pengujian EPA, dengan konsumsi gabungan terbaik 17 MPG. Angka terendah di Kanada adalah 12,8 L/100 km berdasarkan pengujian 5-cycle. Prosedur pengujian ini berbeda, sehingga hasilnya paling tepat dipahami dalam konteks pasar masing-masing.
Di mana M6 dijual?
Data registrasi UE mencakup 2010–2018, sedangkan data Prancis mencakup 2013–2014. Data EPA AS mencakup 1989–2019, sementara data Kanada mencakup 2007–2019. Dalam berbagai generasinya, M6 menghadirkan performa BMW M pada bentuk bodi coupé, convertible, dan Gran Coupé di 6 Series.
Pertanyaan dan jawaban
Generasi BMW M6 apa saja yang dibuat?
M6 hadir dalam generasi E24 (1987–1989), E63/E64 (2005–2010), dan F12/F13/F06 (2012–2018).
Mesin apa yang digunakan M6 generasi akhir?
Generasi terakhir menggunakan V8 twin-turbo. Data UE mencakup versi bensin 4.4 liter dengan tenaga 412 kW (560 PS).
Berapa konsumsi bahan bakar resmi M6?
Angka terendah yang tercatat adalah 9,9 L/100 km berdasarkan NEDC di Prancis, 13,8 L/100 km berdasarkan EPA di AS, dan 12,8 L/100 km berdasarkan pengujian 5-cycle Kanada.
Apakah M6 hanya tersedia sebagai coupé?
Tidak. Generasi berikutnya juga hadir sebagai convertible dan Gran Coupé 4 pintu.
Ringkasan: Panjang 4.870 mm · Berat kosong 1.685–1.905 kg · Kecepatan maksimum 250–305 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 13 tahun ke atas: 87,8% (Rata-rata Inggris Raya 69,2%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Ringkasan: Panjang 4.900–5.010 mm · Berat kosong 1.825–1.955 kg · Kecepatan maksimum 250–305 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 6–8 tahun: 91,2% (Rata-rata Inggris Raya 86,4%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 16 versi
Uni Eropa 4 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2012–2018
4,4 L
412 kW (560 PS)
Bensin
233–237 g/km
5.360
2015–2018
4,4 L
441 kW (600 PS)
Bensin
233–237 g/km
1.366
2013–2016
4,4 L
423 kW (575 PS)
Bensin
232–233 g/km
953
2013
4,4 L
–
Bahan bakar lainnya
234 g/km
28
Prancis 3 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2014M6 Cabriolet
–
412 kW (560 PS)
Bensin
Otomatis 7-percepatan
10,3 L/100 km NEDC
239 g/km
2014M6 Coupé
–
412 kW (560 PS)
Bensin
Otomatis 7-percepatan
9,9 L/100 km NEDC
232 g/km
2013–2014M6 Gran Coupe
–
412 kW (560 PS)
Bensin
Otomatis 7-percepatan
9,9 L/100 km NEDC
232 g/km
Amerika Serikat 3 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Penggerak
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2013–2019SIDI
4,4 L
Bensin
Manual otomatis 7-percepatan
Penggerak roda belakang
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
343–344 g/km
2013–2019SIDI
4,4 L
Bensin
Manual 6-percepatan
Penggerak roda belakang
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
321–324 g/km
2012SIDI
4,4 L
Bensin
Otomatis 7-percepatan
Penggerak roda belakang
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
Kanada 6 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2018–2019Subcompact · Compact
4,4 L
Bensin
Manual otomatis 7-percepatan
14,7 L/100 km 5-cycle
344 g/km
2014–2018Compact · Subcompact
4,4 L
Bensin
Manual 6-percepatan
13,7–13,8 L/100 km 5-cycle
317–324 g/km
2014–2017Compact · Subcompact
4,4 L
Bensin
Manual otomatis 7-percepatan
14,7 L/100 km 5-cycle
338–344 g/km
2015Subcompact · Compact
4,4 L
Bensin
Manual 6-percepatan
13,7 L/100 km 5-cycle
315 g/km
2013Compact
4,4 L
Bensin
Manual otomatis 7-percepatan
12,8 L/100 km 5-cycle
294 g/km
2013Compact
4,4 L
Bensin
Manual 6-percepatan
13,7 L/100 km 5-cycle
315 g/km
Versi di luar generasi ini
Uni Eropa 1 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
CO₂
Pendaftaran di UE
2011
5,0 L
373 kW (507 PS)
Bensin
347 g/km
16
Penarikan BMW M6
8 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk BMW M6 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Pengencang lampu rem ketiga bisa longgar2013–2018
Lampu rem ketiga dapat menjadi longgar2014–2019
Inflator airbag pengemudi dapat terlepas2013
Airbag samping yang dipasang di kursi mungkin tidak mengembang2017
Las poros penggerak (driveshaft) dapat mengalami kegagalan2015
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
