Data resmi mencantumkan 14 versi BMW i8 (2014–2021), di Uni Eropa, Amerika Serikat, dan Kanada. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.
Sekilas
Tahun dalam data
2014–2021
Pasar
Uni Eropa, Amerika Serikat, Kanada
Mesin
1,5 L hingga 1,5 L
Tenaga
75 kW (102 PS) hingga 170 kW (231 PS)
Bahan bakar
Hibrida plug-in, Hibrida, Bensin, Listrik
Hibrida plug-in, berbobot (Uni Eropa)
2,2 L/100 km (WLTP)
Hibrida plug-in, berbobot (Kanada)
8,3 L/100 km (5-cycle)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
15.562
Apa itu BMW i8?
BMW i8 adalah mobil sport plug-in hybrid yang ditawarkan sebagai coupé dan roadster atap terbuka. Model ini merupakan bagian dari submerek i BMW, yang mengeksplorasi penggerak listrik dan metode konstruksi baru. Konsepnya memadukan kemampuan berkendara dengan tenaga listrik dan mesin bensin kompak untuk perjalanan yang lebih jauh.
Generasi pertama sekaligus satu-satunya i8, berkode I12 dan I15, diproduksi pada 2014–2020. Strukturnya memadukan sel penumpang serat karbon dengan modul penggerak aluminium, sebuah pendekatan konstruksi ringan yang khas.
Mesin dan tenaga
i8 memadukan mesin bensin 1,5 L dengan penggerak listrik. Angka registrasi EU mencantumkan tenaga 75 kW (102 PS) hingga 170 kW (231 PS); versi EU yang paling laris adalah plug-in hybrid 170 kW (231 PS). Data AS dan Kanada juga mencakup plug-in hybrid 1,5 L.
i8 dapat menggunakan tenaga listrik untuk sebagian perjalanan, sementara mesin bensinnya tersedia untuk perjalanan yang lebih jauh.
Seberapa irit BMW i8?
Angka plug-in hybrid EU terendah yang tercantum adalah 2,2 L/100 km berdasarkan pengujian WLTP. Angka tertimbang ini mengasumsikan sebagian perjalanan ditempuh dengan tenaga listrik, sehingga mencerminkan perpaduan penggunaan listrik dan bensin.
Angka terendah yang tercantum adalah 8,4 L/100 km di AS berdasarkan pengujian EPA dan 8,3 L/100 km di Kanada berdasarkan prosedur 5-cycle. Hasil ini menggunakan prosedur pengujian yang berbeda: WLTP di Eropa, EPA di AS, dan pengujian 5-cycle di Kanada.
Di mana BMW i8 dipasarkan?
i8 tercantum dalam angka resmi untuk EU, AS, dan Kanada. Angka registrasi EU mencakup 2014–2021 dan mencatat 15.562 mobil. Data AS mencakup 2014–2020, sedangkan data Kanada mencakup 2015–2020. Model ini ditawarkan sebagai coupé dan roadster atap terbuka.
Pertanyaan dan jawaban
Apakah BMW i8 sepenuhnya bertenaga listrik?
Tidak. i8 adalah plug-in hybrid dengan mesin bensin 1,5 L dan penggerak listrik.
Berapa angka konsumsi resmi terendah BMW i8?
Angka terendah yang tercantum adalah 2,2 L/100 km WLTP untuk plug-in hybrid di EU. Nilai tertimbang ini mengasumsikan sebagian perjalanan ditempuh dengan tenaga listrik.
Apa saja bentuk bodi BMW i8?
i8 ditawarkan sebagai coupé dan roadster atap terbuka.
Kapan generasi BMW i8 diproduksi?
Generasi pertama sekaligus satu-satunya, berkode I12 dan I15, diproduksi pada 2014–2020.
Ringkasan: Panjang 4.690 mm · Berat kosong 1.460–1.570 kg · Kecepatan maksimum 250 km/j · Tingkat kelulusan MOT pada pemeriksaan pertama di usia 6–8 tahun: 91,8% (Rata-rata Inggris Raya 86,4%) Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →
Tampilkan semua 14 versi
Uni Eropa 11 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
Tahun dan versi
Mesin
Tenaga
Bahan bakar
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
Pendaftaran di UE
2021
1,5 L
170 kW (231 PS)
Hibrida plug-in
2,2 L/100 km WLTP14,0 kWh/100 km WLTP
51 g/km
51 km
105
2019–2020
1,5 L
170 kW (231 PS)
Hibrida plug-in
8,3–14,1 kWh/100 km NEDC
45 g/km
53 km
2.850
2019
1,5 L
75 kW (102 PS)
Hibrida plug-in
14,3 kWh/100 km NEDC
46 g/km
–
57
2014–2018
1,5 L
170 kW (231 PS)
Hibrida
11,9–12,9 kWh/100 km NEDC
47–51 g/km
–
12.197
2016–2018
1,5 L
75 kW (102 PS)
Hibrida
11,9–13,5 kWh/100 km NEDC
47–49 g/km
–
219
2018
1,5 L
170 kW (231 PS)
Bensin
11,9 kWh/100 km NEDC
74 g/km
–
16
2017
1,5 L
255 kW (347 PS)
Hibrida
–
49 g/km
–
14
2016
1,5 L
266 kW (362 PS)
Bensin
–
176 g/km
–
26
2015
1,5 L
170 kW (231 PS)
Bahan bakar lainnya
11,9 kWh/100 km NEDC
49 g/km
–
24
2014
Motor listrik
–
Listrik
–
0 g/km
–
27
2014
1,5 L
170 kW (231 PS)
Listrik
11,9 kWh/100 km NEDC
49 g/km
–
27
Amerika Serikat 1 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Penggerak
Konsumsi (gabungan)
CO₂
2014–2020SIDI; PHEV
1,5 L
Hibrida plug-in
Otomatis 6-percepatan
Penggerak semua roda
27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA
119–124 g/km
Kanada 2 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
Tahun dan versi
Mesin
Bahan bakar
Transmisi
Konsumsi (gabungan)
CO₂
Jarak tempuh listrik
2019–2020Subcompact · Two-seater
1,5 L
Hibrida plug-in
Otomatis 6-percepatan
8,7 L/100 km 5-cycle
118 g/km
29 km
2015–2017Subcompact
1,5 L
Hibrida plug-in
Otomatis 6-percepatan
8,3 L/100 km 5-cycle
123 g/km
24 km
Penarikan BMW i8
11 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk BMW i8 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Kotoran pada baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan korsleting2020
Kotoran pada sel baterai hibrida dapat menyebabkan korsleting2020
Papan sirkuit elektronik motor listrik mungkin tidak memenuhi spesifikasi2019
Kesalahan kelistrikan dapat menyebabkan hilangnya tenaga gerak2019
Kapasitor pengisi daya portabel dapat mengalami kegagalan2019
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.
