U350A: Tegangan Tinggi Rangkaian Daya Masuk C Modul Kontrol

Arti

Tegangan jalur daya masuk C di atas rentang yang diharapkan. Hilangnya komunikasi dengan modul ini mengganggu semua fungsi yang bergantung pada datanya — alat diagnostik dapat menampilkan 'no response' dan modul yang bergantung padanya dapat masuk ke mode limp.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu peringatan pada sistem yang kehilangan komunikasi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Modul memantau suplai daya input C untuk mendeteksi tegangan yang melampaui rentang yang diizinkan. Kode ini tersimpan saat tegangan suplai tersebut terlalu tinggi, yang dapat mengganggu modul atau pesan yang dikirimkannya ke modul lain.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Regulator alternator rusak
2. Modul gateway merutekan pesan CAN secara keliru
3. Resistor terminasi CAN (120 Ω) menyimpang dari spesifikasi

Gejala

• Beberapa lampu peringatan dapat menyala
• Modul yang terdampak dapat masuk ke mode limp atau mati
• Fungsi tertentu tidak bekerja, bergantung pada modulnya
• Alat diagnostik dapat menampilkan gangguan komunikasi

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan pindai semua modul untuk mencari kode tegangan berlebih dan komunikasi, guna mengetahui apakah gangguan terjadi di seluruh kendaraan.
2. Periksa kondisi aki dan output sistem pengisian karena regulator alternator yang rusak dapat menghasilkan tegangan berlebih.
3. Periksa konektor suplai C, kabel, sekring, dan massa modul untuk mencari kerusakan akibat panas, kontak yang buruk, atau tanda perbaikan sebelumnya.
4. Ukur tegangan pada suplai C dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan saat gangguan aktif, jika memungkinkan.
5. Jika tegangan pengisian dan suplai C normal, periksa perutean gateway serta kabel dan terminasi CAN menggunakan diagram kabel kendaraan.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan sambungan suplai C atau massa yang buruk.
• Perbaiki kabel suplai C yang rusak atau ganti terminal konektor yang rusak.
• Perbaiki atau ganti regulator alternator yang dipastikan rusak.
• Perbaiki gangguan gateway atau jaringan CAN yang telah dipastikan jika tegangan suplai C benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika beberapa sistem menampilkan peringatan, mati, atau masuk mode limp, berhentilah di tempat aman karena tegangan berlebih dapat merusak komponen elektronik dan mengurangi fungsi kendaraan. Jika tidak ada gejala, batasi perjalanan ke jarak pendek untuk pemeriksaan dan berhenti jika muncul masalah kelistrikan atau kemampuan berkendara.