U0683: Kehilangan Komunikasi Dengan Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal F

Arti

Bus kendaraan melaporkan kehilangan komunikasi dengan sensor posisi pedal/throttle F cerdas. ECM kehilangan salah satu saluran pedal redundan dan beralih ke peta pedal mode aman (fail-safe).

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu peringatan pada sistem yang kehilangan komunikasi
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Saluran posisi throttle/pedal F adalah input redundan berjejaring yang digunakan oleh pengontrol mesin untuk memeriksa permintaan pengemudi. Kode ini aktif ketika saluran F berhenti mengirimkan pesan, menyebabkan pengontrol mengabaikan input tersebut dan menggunakan strategi pedal fail-safe.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel bus putus atau korsleting
2. Modul tanpa daya atau ground
3. Modul rusak

Gejala

• Beberapa lampu peringatan mungkin menyala
• Modul yang terkena dampak dapat masuk ke mode limp atau mati
• Fungsi tertentu tidak berfungsi tergantung pada modul
• Alat diagnostik dapat menampilkan kesalahan komunikasi

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze-frame dan pindai semua modul untuk mencari kode jaringan atau throttle terkait guna mengidentifikasi perangkat lain yang terpengaruh pada saat bersamaan.
2. Periksa live data untuk status komunikasi saluran F dan pembacaannya bersama dengan saluran pedal lainnya sambil perlahan mengoperasikan pedal saat kendaraan diam.
3. Periksa konektor saluran F dan kabel bus dari korosi, pin yang longgar, air, abrasi, atau putus di dekat rangkaian kabel atau perakitan pedal.
4. Verifikasi daya dan ground sensor atau modul sesuai dengan prosedur pabrikan.
5. Uji kabel bus saluran F untuk mencari rangkaian terbuka atau hubungan pendek, lalu periksa sensor atau modul jika rangkaian dan suplai dayanya baik.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau bersihkan konektor saluran F.
• Perbaiki open, short, atau terminal yang rusak pada kabel jaringan saluran F.
• Pulihkan sambungan daya atau ground sensor atau modul yang rusak.
• Ganti sensor atau modul saluran F jika pengujian mengonfirmasi adanya kerusakan internal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan mengandalkan respons throttle normal: hilangnya saluran F dapat menyebabkan tenaga berkurang atau akselerasi tidak menentu. Hindari berkendara dengan kecepatan tinggi atau di tengah lalu lintas, dan berhenti jika respons kendaraan tidak konsisten.