P2DE3: Kuantitas injeksi bahan bakar D saat start dingin lebih tinggi dari yang diharapkan

Arti

Saat start dingin, kuantitas injeksi bahan bakar terukur untuk kelompok D berada di atas rentang kalibrasi start dingin. Strategi start dingin atau aliran injektor menyimpang.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Selama start dingin, modul kontrol mesin memperkirakan bahan bakar yang disuplai oleh kelompok injeksi D dan memeriksanya terhadap jendela operasional start dingin. Kode ini muncul ketika perkiraan kuantitas untuk kelompok D lebih tinggi dari yang diharapkan selama operasi start dingin, yang dapat mengarah pada injektor yang bocor atau tekanan rel yang berlebihan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Injektor bocor
2. Tekanan rel bahan bakar tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Start dingin kasar atau mengalami misfire
• Mesin perlu diengkol lebih lama saat dingin
• Tercium bau bahan bakar atau asap knalpot berwarna gelap

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan suhu cairan pendingin, lalu bandingkan kuantitas injeksi kelompok D dengan kelompok lain selama start dingin.
2. Periksa misfire start dingin, bau bahan bakar, atau gas buang gelap dan perhatikan apakah gejala mereda saat mesin menghangat.
3. Periksa injektor kelompok D, konektor, dan kabel dari kebocoran, kerusakan, atau sambungan yang buruk.
4. Bandingkan tekanan rel bahan bakar aktual dan yang diperintahkan selama cranking dingin dengan spesifikasi pabrikan.
5. Jika tekanan benar, uji injektor kelompok D terhadap kebocoran atau aliran berlebih menggunakan prosedur pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel injektor kelompok D yang rusak atau sambungannya buruk.
• Koreksi kesalahan kontrol tekanan rel bahan bakar yang dikonfirmasi.
• Ganti injektor kelompok D yang dikonfirmasi bocor atau menyalurkan terlalu banyak bahan bakar selama operasi dingin.
• Selesaikan masalah pengukuran atau kalibrasi start dingin yang diverifikasi menggunakan prosedur pabrikan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari start dingin berulang dan berkendara yang tidak perlu jika ada bau bahan bakar, gas buang gelap, atau mesin berjalan kasar yang terus-menerus; kelebihan bahan bakar dapat meningkatkan emisi dan merusak komponen after-treatment gas buang. Berhenti jika bahan bakar terlihat bocor atau mesin berjalan sangat tidak merata.