P2D90: Sirkuit Sensor/Sakelar Tekanan Oli Mesin C Tinggi

Arti

ECM mendeteksi gangguan sirkuit tinggi pada sirkuit sensor/sakelar tekanan oli mesin C. Pembacaannya tidak dapat digunakan secara andal untuk pengendalian.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sensor/sakelar tekanan oli mesin C mengirimkan sinyal listrik terkait tekanan oli ke ECM. P2D90 tersimpan ketika sinyal sirkuit C berada di atas rentang yang diharapkan. Penyebab yang umum meliputi kabel sinyal korslet ke tegangan baterai, sensor putus, atau sambungan berkarat yang mengganggu pembacaan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal korsleting ke B+
2. Sensor terputus
3. Pin konektor berkarat sehingga resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu peringatan tekanan oli mungkin menyala
• Lampu check engine mungkin menyala
• Pengukur tekanan oli mungkin menunjukkan nilai yang tidak normal atau berfluktuasi

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze-frame dan periksa live data sensor C untuk melihat apakah sinyal yang dilaporkan terus-menerus tinggi atau berubah sesuai kondisi pengoperasian.
2. Periksa level oli dan dengarkan kebisingan mesin; sinyal elektrik yang tinggi tidak menetapkan bahwa tekanan oli benar-benar tinggi atau aman.
3. Periksa kabel dan konektor sensor C untuk mencari kerusakan, korosi, pin longgar, atau kabel sinyal yang menyentuh kabel bertegangan.
4. Gunakan diagram kabel pabrikan untuk memeriksa apakah sirkuit sinyal C korslet ke tegangan baterai dan memastikan kontinuitas konektor.
5. Jika harness lulus, uji sensor/sakelar C untuk output yang terbuka atau gagal dan verifikasi tekanan oli aktual berdasarkan prosedur produsen jika diindikasikan.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan terminal konektor sensor C yang berkarat atau longgar.
• Perbaiki kabel sinyal C jika mengalami korsleting ke voltase baterai atau rusak.
• Ganti sensor/sakelar C jika terbuka atau gagal dalam pengujian produsen.
• Perbaiki kesalahan tekanan oli yang terkonfirmasi yang ditemukan selama pemeriksaan mekanis.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika peringatan tekanan oli terus menyala atau mesin menjadi berisik, matikan mesin dan periksa level oli; jangan mengandalkan pembacaan sirkuit yang tinggi sebagai bukti bahwa tekanan sudah memadai. Tanpa peringatan dan suara mesin normal, batasi berkendara seminimal mungkin dan segera periksakan masalah tersebut.