P2A58: Sirkuit Sensor Suhu Saluran Keluar Vaporizer B Bahan Bakar Alternatif Tinggi

Arti

Tegangan pada jalur sinyal sensor suhu saluran keluar vaporizer B bahan bakar alternatif berada di atas rentang yang diharapkan. Kabel mengalami korsleting ke B+ atau sensor terputus.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu saluran keluar pada vaporizer bahan bakar alternatif B melaporkan suhu bahan bakar ke AFCM untuk kontrol penguapan. Kode ini tersimpan ketika tegangan sinyal berada di atas rentang yang diharapkan, yang dapat terjadi akibat kabel sinyal mengalami korsleting ke tegangan baterai atau sirkuit sensor terbuka.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal korsleting ke B+
2. Sensor suhu terbuka
3. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu check engine atau lampu peringatan sistem bahan bakar alternatif menyala
• Mesin bekerja kasar atau tersendat saat menggunakan bahan bakar alternatif
• Pengoperasian dengan bahan bakar alternatif mungkin dibatasi

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan periksa apakah data suhu saluran keluar vaporizer B tetap, terlalu tinggi secara tidak wajar, atau tidak ada, beserta kode sirkuit terkait.
2. Periksa konektor sensor vaporizer B dan kabel apakah ada terminal yang longgar, konduktor yang putus, isolasi yang rusak, atau kontak dengan jalur catu daya.
3. Dengan menggunakan diagram kelistrikan produsen, periksa sirkuit sinyal apakah ada yang terbuka atau korsleting ke tegangan baterai serta periksa terminal terhadap korosi atau kontak yang buruk.
4. Uji sensor dan sirkuit vaporizer B secara terpisah menggunakan prosedur produsen untuk mengidentifikasi sensor yang terbuka atau kerusakan kabel.
5. Perbaiki kerusakan sirkuit yang telah dipastikan atau ganti sensor yang rusak, kemudian verifikasi bahwa data suhu live responsif secara wajar.

Perbaikan umum

• Pasang kembali atau bersihkan konektor sensor vaporizer B jika terminalnya mengalami kontak yang buruk.
• Perbaiki kabel sinyal vaporizer B jika terbuka atau mengalami korsleting ke tegangan baterai.
• Ganti sensor suhu saluran keluar vaporizer B jika sirkuitnya terbuka.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika kendaraan berjalan normal menggunakan bahan bakar konvensional, gunakan mode tersebut jika tersedia dan hindari pengoperasian bahan bakar alternatif jika menyebabkan tersendat. Umpan balik suhu vaporizer B yang tidak akurat dapat menyebabkan AFCM membatasi pengoperasian bahan bakar alternatif dan dapat meningkatkan emisi.