P2A57: Sirkuit Sensor Suhu Saluran Keluar Vaporizer B Bahan Bakar Alternatif Rendah

Arti

Tegangan pada jalur sinyal sensor suhu saluran keluar vaporizer B bahan bakar alternatif berada di bawah rentang yang diharapkan. Kabel mengalami korsleting ke massa atau sensor mengalami korsleting.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu saluran keluar pada vaporizer bahan bakar alternatif B mengirimkan sinyal ke AFCM sehingga modul tersebut dapat mengontrol penguapan bahan bakar. Kode ini tersimpan ketika tegangan sinyal turun di bawah rentang yang diharapkan, umumnya karena sinyal mengalami korsleting ke ground atau sensor itu sendiri mengalami korsleting internal.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal korsleting ke massa
2. Sensor internal korsleting
3. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu check engine atau lampu peringatan sistem bahan bakar alternatif menyala
• Mesin bekerja kasar atau tersendat saat menggunakan bahan bakar alternatif
• Pengoperasian dengan bahan bakar alternatif mungkin dibatasi

Cara mendiagnosisnya

1. Gunakan scan tool untuk menangkap data freeze-frame dan periksa data suhu saluran keluar vaporizer B serta kode sirkuit bahan bakar alternatif terkait.
2. Periksa konektor sensor vaporizer B dan kabelnya apakah ada gesekan, isolasi yang hancur, korosi, atau kabel sinyal yang menyentuh ground.
3. Dengan menggunakan diagram kelistrikan dari produsen, periksa sirkuit sinyal vaporizer B terhadap korsleting ke ground dan periksa terminal konektor apakah ada korosi atau kontak yang buruk.
4. Uji sensor dan sirkuitnya secara terpisah seperti yang ditentukan oleh produsen untuk membedakan sensor yang korsleting internal dari kerusakan kabel.
5. Perbaiki kerusakan kabel atau konektor yang telah dipastikan, atau ganti sensor jika gagal dalam pengujian produsen, kemudian pastikan sinyalnya masuk akal.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan pasang kembali konektor sensor vaporizer B jika terminalnya kotor atau longgar.
• Perbaiki kabel sinyal vaporizer B di bagian yang mengalami korsleting ke ground atau rusak.
• Ganti sensor suhu saluran keluar vaporizer B jika mengalami korsleting internal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika kendaraan berjalan normal menggunakan bahan bakar konvensional, batasi berkendara ke mode tersebut jika tersedia dan hindari penggunaan bahan bakar alternatif jika menyebabkan tersendat. AFCM dapat membatasi pengoperasian bahan bakar alternatif, dan kontrol penguapan yang buruk dapat memperburuk performa berkendara dan emisi.