Kode masalah OBD-II

P2A47: Rentang/Kinerja Sensor Tekanan Tangki Bahan Bakar Alternatif C

Arti

Sinyal tekanan tangki bahan bakar alternatif C tidak sesuai dengan pemeriksaan kewajaran berdasarkan suhu tangki dan level pengisian. Sensor mengalami pergeseran pembacaan.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
  • Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

AFCM membandingkan tekanan tangki bahan bakar alternatif C dengan nilai yang diharapkan berdasarkan suhu tangki dan level pengisian. Kode ini ditetapkan ketika sinyal sensor tetap dapat dibaca secara elektrik tetapi berada di luar pemeriksaan plausibilitas tersebut, yang dapat terjadi jika sensor telah bergeser atau bergeser pada dudukannya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Titik nol sensor bergeser
  2. Dudukan sensor longgar - menyebabkan offset bias
  3. Elemen sensor menua hingga di luar rentang kalibrasi

Gejala

  • Lampu check engine menyala
  • Lampu peringatan bahan bakar alternatif menyala
  • Indikasi tekanan atau level bahan bakar tangki tidak akurat

Cara mendiagnosisnya

  1. Simpan data freeze frame dan bandingkan tekanan tangki C dengan level bahan bakar dan suhu dalam data langsung untuk mengidentifikasi ketidakcocokan.
  2. Dengan kendaraan dalam kondisi yang ditentukan oleh informasi servisnya, periksa apakah pembacaan tekanan berubah secara masuk akal saat kondisi tangki berubah.
  3. Periksa dudukan sensor tangki C dari kelonggaran atau pergeseran yang dapat membiaskan pembacaannya.
  4. Periksa konektor dan kabel dari kerusakan atau kontak yang buruk yang dapat mendistorsi sinyal tekanan.
  5. Jika dudukan dan rangkaian dalam kondisi baik, uji sensor terhadap spesifikasi pabrikan dan ganti jika telah bergeser.

Perbaikan umum

  • Kencangkan sensor tekanan tangki C dengan benar jika pemasangannya longgar.
  • Bersihkan atau perbaiki sambungan yang buruk pada rangkaian sensor tangki C.
  • Ganti sensor tekanan tangki C jika pembacaannya tetap berada di luar rentang plausibilitas yang ditentukan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Mengemudi mungkin dimungkinkan jika tidak ada gejala lain, tetapi tekanan tangki C, level bahan bakar, atau jangkauan yang tersisa mungkin tidak akurat dan pengoperasian bahan bakar alternatif dapat dibatasi. Jangan mengandalkan jangkauan yang ditampilkan saat merencanakan perjalanan.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama