P28BF: Sirkuit Pendeteksi Arus Ion Silinder 12 Tinggi

Arti

Arus ion dari silinder 12 berada di atas rentang yang diharapkan. Sinyal saling terkopel, tegangan referensi menyimpang, atau sensor mengalami kerusakan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Modul kontrol mesin menggunakan arus ion yang diukur melalui busi setelah pengapian untuk menilai pembakaran pada silinder 12. Kode ini aktif ketika sinyal arus ion yang dilaporkan oleh silinder 12 lebih tinggi dari rentang yang diharapkan, yang dapat diakibatkan oleh interferensi koil pengapian, referensi sensor yang bias, atau sambungan yang buruk.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kopling silang induktif dari kumparan primer koil pengapian
2. Tegangan referensi pendeteksi menyimpang
3. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Mesin mengalami misfire atau bekerja kasar
• Tenaga mesin berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Periksa data freeze-frame dan pembacaan misfire atau arus ion khusus silinder untuk melihat kapan sinyal silinder 12 menjadi tinggi.
2. Periksa konektor sensor ion dan koil pengapian serta kabel silinder 12 dari korosi, pin yang longgar, kerusakan, atau jalur perutean yang dapat menyebabkan interferensi koil.
3. Periksa terminal konektor silinder 12 dari korosi atau kontak yang lemah, karena resistansi kontak tambahan dapat mendistorsi sinyal sensor.
4. Bandingkan referensi sensor ion dan sinyal silinder 12 dengan spesifikasi produsen sambil memantau kemungkinan referensi yang bias atau pembacaan yang tidak biasa tinggi.
5. Jika pemeriksaan kabel dan referensi berhasil, uji koil pengapian silinder 12 dan komponen sensor ion menggunakan prosedur diagnosis produsen.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan terminal konektor sensor ion silinder 12 yang berkorosi atau longgar.
• Perbaiki kabel sensor silinder 12 yang rusak atau rutenya kurang baik sehingga terpapar interferensi koil pengapian.
• Perbaiki sirkuit referensi sensor ion yang bias.
• Ganti koil pengapian silinder 12 atau komponen sensor ion yang terbukti rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin berjalan dengan mulus, batasi pengendaraan dan jadwalkan diagnosis segera. Jika mesin mengalami misfire, berjalan pincang, atau kehilangan tenaga, hindari akselerasi keras dan hentikan pengendaraan jika gejalanya menjadi parah; misfire yang berlanjut dapat merusak catalytic converter.