P26E1: Rangkaian Suplai Daya Sensor D Tinggi

Arti

Jalur suplai 5 V D berada di atas tingkat yang diharapkan. Gangguan kabel seperti ini biasanya disebabkan oleh kabel yang terkikis, air yang masuk melalui seal konektor, atau pin yang terdorong ke belakang — tes goyang pada rangkaian kabel saat kode aktif sering memastikan lokasi gangguan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin

Cara kerjanya

Modul kontrol powertrain memasok sensor tertentu dari rel referensi 5 V teregulasi yang diberi label D dan memeriksa tegangan rel tersebut. Kode ini disetel ketika rel D membaca lebih tinggi dari rentang yang diizinkan modul, yang dapat memengaruhi setiap sensor yang berbagi suplai tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel referensi korslet ke suplai B+
2. Regulator 5 V internal rusak
3. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu check engine mungkin menyala
• Pembacaan 1 atau lebih sensor mungkin tidak masuk akal
• Mesin mungkin berjalan kasar atau kehilangan tenaga

Cara mendiagnosisnya

1. Gunakan alat pindai untuk merekam data freeze frame dan bandingkan pembacaan langsung dari sensor pada rel referensi D untuk menemukan pembacaan mana yang menjadi tidak masuk akal saat kesalahan disetel.
2. Periksa baterai dan sistem pengisian dari tegangan yang tidak normal, karena kondisi tegangan berlebih dapat memengaruhi pasokan yang dipantau.
3. Dengan kunci kontak dimatikan, periksa kabel rel D dan konektor sensor dari gesekan, kelembapan, korosi, terminal longgar, atau pin yang terdorong ke belakang.
4. Dengan diagram kabel, identifikasi sensor yang berbagi suplai referensi D dan lepaskan satu per satu sesuai petunjuk pabrikan untuk melihat apakah tegangan jalur kembali ke rentang normal.
5. Ukur rel D pada titik uji yang ditentukan dan periksa dari korsleting ke tegangan baterai, kemudian uji regulator 5 V modul jika kabel dan sensor yang terhubung utuh.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel yang lecet atau rusak yang membuat rel D bersentuhan dengan sirkuit bertegangan lebih tinggi.
• Bersihkan atau perbaiki terminal yang berkarat, longgar, atau terdorong ke belakang pada konektor yang terpengaruh.
• Ganti sensor yang menarik rel D menjadi tinggi, setelah mengonfirmasi kesalahan mengikuti sensor tersebut.
• Perbaiki atau ganti modul kontrol jika regulator 5 V-nya dikonfirmasi rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika mesin berjalan normal, berkendaralah hanya seperlunya untuk mencapai tempat yang aman untuk diagnosis; data sensor yang tidak masuk akal dapat menyebabkan mesin berjalan kasar atau tenaga berkurang. Berhenti jika mesin menjadi sulit dikendalikan atau tenaga turun tajam.