P24D8: Rangkaian Sensor/Sakelar Tekanan B Sistem Emisi Evaporatif Tinggi

Arti

Sama seperti P24D5, tetapi tegangan sinyal berada di atas rentang yang masuk akal. Sistem evaporatif menangkap uap bahan bakar dari tangki dan mengalirkannya ke saluran masuk untuk dibakar; kebocoran atau katup purge yang macet menyebabkan hidrokarbon terlepas dan kegagalan uji emisi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor atau sakelar tekanan EVAP B memantau tekanan di bagian sekunder sistem pengendalian uap bahan bakar. Kode ini muncul ketika sinyal rangkaian B naik di atas rentang yang wajar bagi modul. Hal ini dapat terjadi jika kabel sinyal menyentuh tegangan suplai atau rangkaian sensor mengalami gangguan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Sinyal korslet ke suplai
2. Pin konektor berkarat — resistansi kontak tinggi
3. Kabel suplai terjepit pada sumber B+

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Kemungkinan tercium bau bahan bakar di dekat tangki atau ruang mesin
• Gagal dalam uji emisi
• Peringatan tutup tangki longgar mungkin muncul

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan tegangan sensor B untuk memastikan sinyal berada di atas rentang.
2. Periksa konektor dan harness sensor B dari korosi, pin longgar, isolasi terjepit, atau kontak dengan kabel suplai daya.
3. Gunakan diagram pengawatan kendaraan untuk menguji kabel sinyal sensor B dari korsleting ke tegangan suplai.
4. Ukur sinyal di sisi sensor dan modul rangkaian untuk menemukan lokasi masuknya tegangan tinggi.
5. Jika rangkaian berfungsi baik, uji sensor atau sakelar tekanan B sesuai spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel rangkaian B yang terjepit atau tergerus hingga menyentuh sumber suplai.
• Bersihkan dan kencangkan konektor sensor B atau perbaiki terminal yang rusak.
• Perbaiki korsleting ke tegangan suplai pada rangkaian sinyal B.
• Ganti sensor atau sakelar tekanan B jika keluarannya tetap tinggi meskipun kabel rangkaian berfungsi baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan umumnya masih dapat dikendarai, namun sistem EVAP mungkin tidak memantau tekanan uap bahan bakar dengan benar dan uji emisi dapat gagal. Berhenti jika Anda mendeteksi bau bahan bakar yang menyengat atau terdapat kebocoran yang terlihat.