Kode masalah OBD-II

P24D5: Rangkaian Sensor/Sakelar Tekanan B Sistem Emisi Evaporatif

Arti

Kerusakan umum pada sensor atau sakelar tekanan sekunder B sistem EVAP. Sistem evaporatif menangkap uap bahan bakar dari tangki dan mengalirkannya ke saluran masuk untuk dibakar; kebocoran atau katup purge yang macet menyebabkan hidrokarbon terlepas dan kegagalan uji emisi.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor atau sakelar tekanan EVAP B memantau tekanan di bagian sekunder sistem pengendalian uap bahan bakar. Modul memeriksa sinyal kelistrikannya, dan kode ini muncul ketika rangkaian B mengalami gangguan umum sehingga pembacaan tekanan tidak dapat diandalkan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Kabel sensor tekanan putus atau korslet
  2. Sensor tekanan atau sakelar rusak
  3. Konektor longgar atau berkarat
  4. Selang sensor tekanan tersumbat atau terlepas

Gejala

  • Lampu check engine menyala
  • Kemungkinan tercium bau bahan bakar di dekat tangki atau ruang mesin
  • Gagal dalam uji emisi
  • Peringatan tutup tangki longgar mungkin muncul

Cara mendiagnosisnya

  1. Tinjau data freeze-frame dan pembacaan tekanan EVAP untuk mengetahui kapan sinyal sensor B menjadi tidak andal.
  2. Periksa konektor dan kabel sensor atau sakelar tekanan B dari korosi, pin longgar, atau kerusakan.
  3. Periksa selang tekanan menuju sensor B dari sambungan terlepas, tekukan, sumbatan, atau retakan.
  4. Uji rangkaian B dari rangkaian terbuka dan korsleting serta periksa catu daya dan ground jika berlaku.
  5. Bandingkan sinyal dan pembacaan tekanan sensor B dengan spesifikasi pabrikan selama uji EVAP yang ditentukan.

Perbaikan umum

  • Sambungkan kembali atau ganti selang tekanan menuju sensor B yang rusak.
  • Bersihkan dan amankan konektor sensor B.
  • Perbaiki bagian kabel rangkaian B yang putus atau korsleting.
  • Ganti sensor atau sakelar tekanan B jika pembacaannya tetap rusak dengan sirkuit yang baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan biasanya masih dapat dikendarai, tetapi gangguan EVAP dapat meningkatkan emisi uap bahan bakar dan menyebabkan kendaraan gagal uji emisi. Jika Anda mencium bau bahan bakar yang kuat atau melihat kebocoran bahan bakar, berhentilah dan segera tangani.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar