Arti
Sinyal sirkuit pendeteksi pemanas sensor NOx bank 1 sensor 2 terputus-putus. Kode ini saja tidak menunjukkan penyebabnya.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Bank 1 Sensor 2 adalah sensor NOx hilir setelah bank silinder pertama mesin, dan sirkuit pendeteksi pemanasnya memungkinkan control module memantau kerja pemanas. Kode ini tersimpan saat sinyal sirkuit terputus-putus, bukan tetap konsisten, sering kali karena sambungan konektor atau harness terganggu oleh getaran.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Konektor bersambungan tidak stabil
- Kontak konektor terputus-putus saat terkena getaran
- Jalur kabel bersentuhan dengan komponen yang bergetar
Gejala
- Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
- Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
- Kemungkinan hitung mundur menuju larangan menghidupkan mesin setelah peringatan diabaikan
- Gagal inspeksi emisi (NOx)
Cara mendiagnosisnya
- Simpan data freeze frame dan periksa kapan kerusakan terjadi, lalu pantau data pendeteksi pemanas Bank 1 Sensor 2 untuk melihat apakah ada sinyal terputus jika scan tool mendukungnya.
- Saat knalpot dingin, periksa konektor sensor dari kecocokan yang longgar, korosi, pin rusak, atau tanda sambungan terganggu oleh getaran.
- Ikuti harness dari Bank 1 Sensor 2 dan cari gesekan, tarikan, atau kontak dengan komponen yang bergetar.
- Periksa kontinuitas sirkuit dan kontak konektor sambil menggerakkan perlahan harness, dengan mengikuti prosedur pabrikan agar terminal tidak rusak.
- Jika tidak ditemukan gangguan pada kabel atau konektor, uji sirkuit pendeteksi pemanas sensor dari kerusakan intermiten sesuai petunjuk pabrikan.
Perbaikan umum
- Amankan harness Bank 1 Sensor 2 agar terhindar dari getaran, gesekan, dan panas.
- Perbaiki terminal konektor yang longgar, korosif, atau kontaknya terputus-putus.
- Ganti bagian harness yang rusak akibat gesekan atau getaran.
- Ganti sensor NOx Bank 1 Sensor 2 jika sirkuit pendeteksi pemanasnya gagal dalam pemeriksaan kerusakan intermiten yang ditentukan.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Jika kendaraan bekerja normal, perjalanan singkat untuk diagnosis umumnya wajar, tetapi peringatan dapat muncul kembali saat getaran atau suhu berubah. Sistem emisi mungkin tidak dapat memastikan kontrol NOx, dan peringatan AdBlue/DEF atau hitung mundur mesin tidak dapat dihidupkan dapat menyusul.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.