P221A: Korelasi Sensor NOx 1/2 (Bank 1)

Arti

Sensor NOx 1 dan 2 pada bank 1 berbeda lebih dari toleransi yang diizinkan selama siklus berkendara. Salah satu sensor mengalami pergeseran nilai, atau terdapat gradien NOx aktual yang melampaui peta kalibrasi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Bank 1 memiliki dua sensor NOx yang pembacaannya memungkinkan sistem kontrol emisi menilai nitrogen oksida sebelum dan sesudah pengolahan emisi. Kode ini tersimpan ketika pembacaan kedua sensor berbeda melebihi batas yang diizinkan selama siklus berkendara. Penyebabnya dapat berupa sensor yang menyimpang atau kondisi gas buang maupun SCR yang tidak semestinya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Salah satu sensor NOx mengalami pergeseran nilai atau rusak
2. Kabel rusak atau sambungan pada sensor buruk
3. Kebocoran gas buang memengaruhi pembacaan sensor
4. Masalah sistem SCR menyebabkan pembacaan NOx tidak sesuai perkiraan

Gejala

• Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Hitung mundur kemungkinan mesin tidak dapat dihidupkan setelah masa toleransi terlewati
• Gagal dalam uji emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan bandingkan pembacaan live data dari sensor NOx 1 dan sensor 2 pada bank 1 dalam kondisi operasi saat kode muncul.
2. Periksa konektor dan harness kedua sensor bank 1 dari terminal longgar atau berkarat, kerusakan akibat panas, atau gesekan.
3. Periksa jalur knalpot bank 1 di sekitar kedua sensor dari kebocoran yang dapat menyimpangkan pembacaan.
4. Tinjau gangguan SCR dan DEF terkait serta bandingkan pembacaan sensor saat sistem memanas dan pengolahan emisi berlangsung.
5. Jika pengkabelan, kekedapan knalpot, dan operasi SCR baik, uji setiap sensor NOx bank 1 sesuai prosedur pabrikan untuk mengidentifikasi sensor yang menyimpang.

Perbaikan umum

• Perbaiki kebocoran pada knalpot bank 1 di dekat salah satu sensor NOx.
• Bersihkan atau perbaiki sambungan yang buruk pada konektor sensor bank 1 yang terdampak.
• Perbaiki kabel sensor NOx bank 1 yang rusak.
• Ganti sensor NOx bank 1 yang gagal dalam pengujian sesuai spesifikasi.
• Perbaiki gangguan SCR jika pengujian menunjukkan bahwa gangguan tersebut menyebabkan pembacaan NOx bank 1 tidak normal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Perjalanan pendek mungkin dapat dilakukan jika kendaraan berjalan normal, tetapi segera atur diagnosis dan jangan abaikan peringatan DEF atau NOx. Kontrol emisi yang terus keliru dapat menyebabkan kegagalan inspeksi atau, pada kendaraan yang dilengkapi fitur tersebut, hitung mundur tanpa-start.