P20EC: Katalis NOx SCR - Suhu Terlalu Tinggi Bank 1

Arti

Modul mendeteksi bahwa katalis NOx SCR pada bank 1 melampaui ambang suhu yang diizinkan. Kode ini muncul ketika suhu katalis yang terukur atau dihitung tetap berada di atas batas kalibrasi dalam kondisi pemantauan.

Cara kerjanya

Sistem SCR menyuntikkan reduktan ke gas buang sehingga katalis NOx dapat mereduksi oksida nitrogen. Modul memantau suhu katalis bank 1 menggunakan pembacaan sensor suhu gas buang atau nilai yang dihitung. Kode ini aktif ketika suhu tersebut tetap berada di atas batas yang diizinkan selama pemantauan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Sensor suhu gas buang rusak
2. Suhu mesin atau gas buang terlalu tinggi
3. Dosis reduktan tidak tepat
4. Saluran gas buang tersumbat
5. Katalis SCR rusak

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Tenaga mesin berkurang
• Peringatan gas buang atau emisi
• Konsumsi bahan bakar boros

Cara mendiagnosisnya

1. Baca data freeze-frame dan pembacaan suhu gas buang langsung untuk bank 1 untuk melihat kapan kondisi suhu berlebih terjadi dan apakah pembacaan tersebut masuk akal.
2. Periksa kabel dan konektor sensor suhu gas buang bank 1 terhadap kerusakan panas, korosi, pin yang longgar, atau sensor yang terpapar kebocoran gas buang.
3. Bandingkan pembacaan sensor bank 1 dengan pembacaan suhu gas buang lainnya selama pemanasan dan pengoperasian untuk mengidentifikasi sensor yang bias tinggi.
4. Periksa kode terkait suhu mesin, regenerasi DPF, penakaran reduktan, dan tekanan gas buang yang dapat menunjukkan sumber panas berlebih atau aliran yang terhambat.
5. Periksa jalur gas buang bank 1 dan katalis SCR dari kebocoran, hambatan, atau kerusakan akibat panas yang terlihat, lalu pastikan penakaran reduktan sesuai spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel yang rusak atau kencangkan konektor sensor suhu gas buang yang longgar.
• Ganti sensor suhu gas buang bank 1 yang terbukti rusak.
• Perbaiki masalah suhu mesin, regenerasi DPF, atau pelepasan reduktan yang menyebabkan panas gas buang berlebihan.
• Perbaiki hambatan atau kebocoran gas buang yang memengaruhi sistem SCR bank 1.
• Ganti katalis SCR bank 1 yang rusak setelah mengonfirmasi pembacaan sensor dan penyebab dari hulu.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari beban berat dan berkendara lama saat katalis bank 1 mungkin mengalami panas berlebih; panas berlebih dapat merusak katalis dan komponen gas buang di sekitarnya. Jika tenaga berkurang atau peringatan gas buang muncul, berhentilah di tempat yang aman dan jadwalkan diagnosis.