Arti
Tegangan sirkuit kontrol pompa pendingin baterai hybrid/EV B berada di bawah rentang yang diharapkan.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp
Cara kerjanya
Pompa cairan pendingin baterai B mensirkulasikan cairan pendingin melalui sistem manajemen termal baterai tegangan tinggi. Modul kontrol memantau tegangan sirkuit kontrol pompa B dan menetapkan P0E1B saat tegangannya berada di bawah rentang yang diharapkan, yang dapat mengindikasikan korsleting ke massa, motor yang mengalami korsleting internal, atau hambatan yang berlebihan pada konektor.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kabel korsleting ke massa
- Korsleting internal motor
- Pin konektor berkorosi sehingga resistansi kontak tinggi
Gejala
- Lampu peringatan sistem EV/hybrid menyala
- Keluaran daya berkurang atau mode limp
- Pengisian daya dapat gagal atau melambat
- Jarak tempuh listrik berkurang
Cara mendiagnosisnya
- Periksa data freeze-frame dan live data sistem hybrid untuk suhu baterai, perintah pompa B, dan umpan balik kecepatan pompa atau aliran cairan pendingin yang terkait dengan gangguan sirkuit rendah.
- Dengan kendaraan dimatikan sesuai petunjuk pabrikan, periksa kabel dan konektor pompa B untuk mendeteksi keausan akibat gesekan, kelembapan, korosi, atau terminal yang rusak.
- Gunakan diagram kelistrikan dan prosedur pabrikan untuk menguji kabel kontrol pompa B terhadap korsleting ke massa.
- Uji motor dan konektor pompa B untuk mendeteksi korsleting internal atau beban abnormal sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
- Jika tidak ditemukan korsleting atau gangguan motor, periksa hambatan kontak konektor dan verifikasi output modul menggunakan prosedur diagnostik pabrikan.
Perbaikan umum
- Perbaiki kabel pompa B yang mengalami korsleting ke massa.
- Bersihkan atau ganti terminal konektor pompa B yang berkarat.
- Perbaiki insulasi yang rusak atau sambungan kelistrikan pompa B yang buruk.
- Ganti pompa B jika pengujian motornya menunjukkan korsleting internal.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Pompa B mungkin tidak mensirkulasikan cairan pendingin dengan benar, yang berisiko memicu batas suhu baterai yang dapat mengurangi pengisian daya atau daya kendaraan. Hindari beban berat dan berhentilah dengan aman jika peringatan panas berlebih atau pembatasan daya yang parah muncul.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.