Arti
Modul kontrol memantau sirkuit kontrol pompa cairan pendingin paket baterai hybrid/EV B. Kode ini ditetapkan saat sirkuit terbuka atau kontinuitas listriknya terputus.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp
Cara kerjanya
Pompa cairan pendingin baterai B mensirkulasikan cairan pendingin melalui sistem manajemen termal baterai tegangan tinggi. Modul kontrol memantau sirkuit kontrol pompa B dan menetapkan P0E1A saat kontinuitas kelistrikan terputus, seperti oleh kabel yang terbuka, motor yang terbuka, atau terminal yang tidak tersambung dengan baik.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kabel kontrol pompa terbuka
- Motor pompa terbuka
- Pin terdorong keluar dari bodi konektor
Gejala
- Lampu peringatan sistem EV/hybrid menyala
- Keluaran daya berkurang atau mode limp
- Pengisian daya dapat gagal atau melambat
- Jarak tempuh elektrik berkurang
Cara mendiagnosisnya
- Baca data freeze-frame dan live data sistem hybrid untuk suhu baterai, perintah pompa B, dan umpan balik kecepatan pompa atau aliran cairan pendingin yang tercatat saat gangguan terjadi.
- Dengan kendaraan dimatikan sesuai petunjuk pabrikan, periksa kabel dan konektor pompa B untuk mendeteksi kerusakan, kelonggaran, korosi, atau terminal yang terdorong ke belakang.
- Periksa kontinuitas sirkuit kontrol pompa B menggunakan diagram kelistrikan dan prosedur dari pabrikan.
- Uji sirkuit motor pompa B untuk mendeteksi kondisi terbuka sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
- Jika kabel dan motor dalam kondisi baik, verifikasi perintah modul dan respons pompa B menggunakan prosedur diagnostik pabrikan.
Perbaikan umum
- Pasang kembali atau perbaiki konektor pompa B yang longgar atau terminal yang terdorong ke belakang.
- Perbaiki kabel kontrol pompa B yang terbuka atau rusak.
- Bersihkan atau ganti terminal konektor pompa B yang rusak.
- Ganti pompa B jika pengujian sirkuit motornya menunjukkan kondisi terbuka.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Pompa yang rusak dapat mengurangi pendinginan atau pemanasan baterai, yang dapat menyebabkan pembatasan pengisian daya, pengurangan daya, atau peringatan suhu baterai lebih lanjut. Hindari berkendara berat atau pengisian daya jika sistem hybrid melaporkan panas berlebih atau batasan daya yang parah, dan jadwalkan diagnosis segera.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.