Arti
BMS mendeteksi gangguan terputus-putus atau tidak menentu pada rangkaian kanal sensor tegangan F baterai tegangan tinggi. Pengukuran tegangan grup sel pada kanal ini tidak andal.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp
Cara kerjanya
BMS memantau tegangan kelompok sel melalui saluran sensor tegangan baterai F. Kode ini aktif ketika sinyal tersebut berubah secara tidak menentu atau putus-putus, sehingga BMS tidak dapat mempertahankan pembacaan yang diandalkan dari saluran tersebut.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Konektor sensor tegangan longgar atau rusak
- Kabel sensor tegangan mengalami putus atau korsleting sesekali
- Gangguan sesekali pada sirkuit pengukuran tegangan baterai
Gejala
- Lampu peringatan sistem hybrid/EV menyala
- Output daya berkurang atau masuk mode limp
- Pengisian daya mungkin gagal atau berlangsung lebih lambat
- Jarak tempuh listrik berkurang
Cara mendiagnosisnya
- Simpan data freeze-frame dan BMS, lalu periksa apakah pembacaan saluran F atau peringatan berubah akibat getaran, suhu, pengisian daya, atau kondisi berkendara tertentu.
- Ikuti instruksi isolasi tegangan tinggi dari pabrikan sebelum memeriksa sirkuit sensor baterai.
- Periksa konektor saluran F dari pengunci yang longgar, pin yang rusak, korosi, atau tanda-tanda pergerakan, dan periksa kabel yang dapat diakses dari gesekan atau regangan.
- Menggunakan prosedur pengujian pabrikan, uji kabel saluran F untuk kontinuitas terputus-putus atau hubungan pendek sambil menggerakkan wiring harness yang dapat diakses secara hati-hati.
- Jika konektor dan kabel tetap stabil selama pengujian, minta input pengukuran saluran F dan sirkuit BMS diperiksa sesuai prosedur diagnostik pabrikan.
Perbaikan umum
- Amankan konektor saluran F yang longgar dan pastikan penguncinya terpasang dengan benar.
- Perbaiki terminal konektor saluran F yang berkarat atau rusak.
- Perbaiki atau ganti kabel saluran F yang mengalami kondisi terbuka atau hubung singkat terputus-putus.
- Perbaiki atau ganti sirkuit penginderaan atau BMS jika pengujian mengisolasi kerusakan terputus-putus di sana.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Jika kendaraan kehilangan daya, masuk ke mode limp, atau pengisian daya terganggu, hindari penggunaan lanjutan dan atur diagnosis segera; pembacaan saluran F yang terputus-putus dapat menyebabkan BMS membatasi pengoperasian baterai tanpa peringatan. Berhenti jika kehilangan daya membuat kendaraan tidak aman.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.