P0B31: Tegangan Baterai D Hybrid/EV Rendah

Arti

Tegangan baterai HV D berada di bawah rentang yang diharapkan. Grup sel mungkin terkuras, sudah sangat aus, atau mengalami gangguan pada sirkuit pengukuran.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sistem kontrol baterai mengukur tegangan baterai hibrida/EV D, bagian paket tegangan tinggi yang dipantau. Kode ini muncul ketika tegangan yang dilaporkan bagian tersebut turun di bawah rentang yang diharapkan, yang dapat terjadi akibat sel yang sudah tua, pengosongan daya dalam, atau ketidakseimbangan antarbagian baterai.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Sel dalam grup mengalami keausan sehingga kapasitasnya berkurang
2. Peristiwa pengosongan daya secara mendalam
3. Ketidakseimbangan sel dalam paket baterai mendekati ambang servis

Gejala

• Lampu peringatan sistem EV/hybrid menyala
• Output tenaga berkurang atau mode limp
• Pengisian daya mungkin gagal atau berlangsung lebih lambat
• Jarak tempuh listrik berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan bandingkan tegangan baterai D dengan bagian sekitarnya dan status pengisian daya kendaraan untuk melihat kapan pembacaan rendah terjadi.
2. Dengan kendaraan dimatikan, periksa kabel sensor dan konektor baterai D yang dapat diakses dari kerusakan, kekenduran, atau korosi; jangan buka paket tegangan tinggi.
3. Gunakan alat pemindai untuk memantau tegangan baterai D dan bagian sekitarnya selama pengisian daya dan di bawah beban, perhatikan apakah D tetap rendah atau pulih.
4. Periksa sirkuit sensor baterai D dan sambungannya dari pembacaan rendah yang tidak akurat menggunakan prosedur produsen.
5. Jika sirkuit pengukuran dalam kondisi baik, minta teknisi hibrida yang berkualifikasi menguji baterai D untuk kapasitas yang berkurang, efek pengosongan daya dalam, dan ketidakseimbangan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel sensor atau pin konektor baterai D yang kendur, rusak, atau berkarat.
• Perbaiki kesalahan sirkuit sensor tegangan baterai D yang terkonfirmasi.
• Koreksi kondisi pengisian daya atau pengoperasian yang menyebabkan pengosongan daya dalam, jika diidentifikasi melalui diagnosis.
• Servis atau ganti modul baterai yang terkena dampak jika pengujian mengonfirmasi sel yang sudah tua atau ketidakseimbangan yang terus-menerus.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari perjalanan jauh dan akselerasi berat jika daya berkurang atau pengisian daya terbatas; kendaraan dapat memasuki mode limp atau kehilangan bantuan hibrida. Atur diagnosis segera, terutama jika kendaraan tidak mau mengisi daya atau tetap dalam mode ready, dan jangan sentuh komponen tegangan tinggi.