P0873: Rangkaian Sensor/Sakelar Tekanan Fluida Transmisi C Tinggi

Arti

Sensor/sakelar tekanan fluida transmisi C melaporkan gangguan sinyal tinggi. Umpan balik tekanan hidraulik untuk pengendalian perpindahan gigi pada saluran ini tidak dapat diandalkan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sensor/sakelar tekanan fluida transmisi C memasok modul kontrol dengan sinyal kelistrikan yang digunakan untuk menilai tekanan hidrolik untuk perpindahan gigi. P0873 aktif ketika sinyal rangkaian C lebih tinggi dari yang diharapkan modul, biasanya karena kabel sinyal mengalami korsleting ke tegangan aki atau rangkaian sensor terbuka.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sinyal korsleting ke B+
2. Sensor terbuka (open)
3. Pin konektor berkarat sehingga resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu indikator check engine atau transmisi menyala
• Perpindahan gigi kasar, tertunda, atau tidak ada
• Kemungkinan mode limp (terkunci pada satu gigi)
• Selip atau bergetar saat perpindahan gigi

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa data sensor C langsung untuk mengonfirmasi sinyal tinggi dan identifikasi gigi atau kondisi saat hal itu terjadi.
2. Periksa konektor dan harnes sensor C dari sambungan yang terlepas, kabel putus, kerusakan isolasi, atau kontak dengan saluran daya.
3. Periksa pin konektor dari korosi atau kelonggaran dan pastikan konektor terpasang sepenuhnya.
4. Gunakan diagram kabel untuk menguji kabel sinyal C dari korsleting ke tegangan aki dan periksa kontinuitas rangkaian terhadap spesifikasi pabrikan.
5. Jika harnes dan sambungan berhasil, uji sensor/sakelar tekanan C untuk mencari rangkaian internal yang terbuka atau output yang gagal menggunakan prosedur yang ditentukan kendaraan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali dan kencangkan konektor sensor C yang longgar.
• Perbaiki kabel yang rusak atau kabel sinyal yang mengalami korsleting ke tegangan aki.
• Perbaiki terminal yang berkorosi atau longgar yang mengganggu rangkaian C.
• Ganti sensor/sakelar tekanan C jika mengalami kerusakan internal yang terbuka dan kabelnya dalam kondisi baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika kualitas perpindahan gigi buruk, transmisi selip, atau masuk mode limp, hindari menderek, berakselerasi keras, dan berkendara terlalu lama. Umpan balik saluran C yang keliru dapat mengganggu kontrol perpindahan gigi, dan selip dapat menyebabkan kerusakan transmisi lebih lanjut.