P0695: Sirkuit Kontrol Kipas 3 Rendah

Arti

Jalur kontrol kipas pendingin 3 (biasanya kipas kondensor atau kipas bantu) mengalami hubung singkat ke ground. Gangguan kabel seperti ini biasanya disebabkan oleh kabel yang terkelupas akibat gesekan, air yang masuk melalui seal konektor, atau pin yang terdorong keluar — menggoyangkan harness saat kode aktif sering kali membantu memastikan letak gangguan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin

Cara kerjanya

Pengontrol memantau jalur kontrol untuk Kipas 3, kipas pendingin ketiga yang dapat berfungsi sebagai kipas tambahan atau kondensor. P0695 aktif ketika voltase sirkuit ini berada di bawah rentang yang diharapkan, konsisten dengan jalur kontrol yang mengalami korsleting ke massa atau kerusakan sirkuit sisi rendah lainnya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Jalur kontrol mengalami hubung singkat ke ground
2. Pin konektor berkarat — resistansi kontak tinggi
3. Selubung kabel terkelupas akibat gesekan

Gejala

• Kipas pendingin mungkin tidak beroperasi sesuai perintah
• Mesin atau kondensor A/C mungkin mengalami panas berlebih

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan periksa suhu cairan pendingin, permintaan A/C, serta data perintah atau status Kipas 3 yang tersedia untuk mengidentifikasi kapan kesalahan terjadi.
2. Temukan Kipas 3 dari informasi pengawatan kendaraan, lalu periksa konektor dan harnes-nya dari korosi, pin kendur, atau isolasi yang aus hingga menyentuh massa.
3. Perintahkan Kipas 3 dengan kontrol keluaran alat pemindai jika didukung dan bandingkan responnya dengan kipas pendingin lainnya.
4. Periksa jalur kontrol Kipas 3 terhadap korsleting yang tidak disengaja ke massa menggunakan prosedur uji sirkuit pabrikan.
5. Uji relai atau perangkat pengalih (switching device) Kipas 3 dan verifikasi pengawatan sisi pengontrol menurut diagram pengawatan kendaraan.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan terminal konektor Kipas 3 yang berkarat atau kendur.
• Perbaiki pengawatan kontrol Kipas 3 yang tergesek dan mengalami korsleting ke massa.
• Pulihkan isolasi dan perutean harnes yang rusak di dekat kipas tambahan.
• Ganti relai atau perangkat pengalih Kipas 3 jika gagal dalam pengujian yang ditentukan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari mengemudi jika mesin mengalami overheat atau pengukur suhu naik, dan matikan A/C jika pendinginan kondensor terpengaruh. Berhenti dengan aman jika suhu naik karena hilangnya Kipas 3 tambahan dapat mengurangi kapasitas pendinginan.