P0521: Rentang/Kinerja Sensor/Sakelar Tekanan Oli Mesin

Arti

Sensor atau switch tekanan oli mesin melaporkan nilai yang tidak masuk akal untuk RPM, suhu oli, dan beban mesin saat ini. Dapat mengindikasikan kerusakan sensor atau tekanan yang benar-benar tidak normal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin

Cara kerjanya

Sensor atau sakelar tekanan oli A melaporkan tekanan oli mesin agar control module dapat membandingkannya dengan tekanan yang diharapkan berdasarkan putaran mesin, suhu, dan beban. P0521 muncul saat pembacaan masuk akal secara listrik, tetapi tidak sesuai dengan pola kerja yang diharapkan. Penyebabnya dapat berupa sensor yang pembacaannya bergeser atau tekanan oli yang benar-benar tidak normal akibat masalah pelumasan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Sensor tekanan oli rusak
2. Pompa oli atau bantalan aus
3. Elemen sensor mengalami penuaan di luar rentang kalibrasi

Gejala

• Lampu check-engine menyala
• Lampu peringatan tekanan oli mungkin menyala
• Indikator tekanan oli dapat berfluktuasi atau menunjukkan pembacaan yang tidak biasa
• Kebisingan mesin dapat terjadi jika tekanan oli aktual rendah

Cara mendiagnosisnya

1. Catat freeze frame dan bandingkan tekanan oli yang dilaporkan dengan putaran mesin, suhu oli, dan beban saat kode muncul.
2. Periksa level dan kondisi oli, lalu cari kebocoran atau tanda bahwa oli yang digunakan tidak sesuai untuk mesin.
3. Periksa konektor dan kabel sensor atau sakelar tekanan oli A untuk mencari kerusakan atau kontak yang buruk yang dapat membuat pembacaan berubah-ubah.
4. Bandingkan pembacaan scan tool dengan tekanan oli yang sebenarnya menggunakan prosedur diagnostik pabrikan.
5. Jika tekanan sebenarnya di luar spesifikasi pabrikan, periksa sistem pelumasan, termasuk pompa dan bantalan mesin, sebelum mengganti sensor.

Perbaikan umum

• Perbaiki level oli atau gunakan oli sesuai spesifikasi pabrikan jika level atau jenis oli tidak tepat.
• Perbaiki konektor atau kabel sensor A yang rusak atau longgar.
• Ganti sensor atau sakelar tekanan oli A jika pembacaannya tidak sesuai dengan tekanan sebenarnya yang telah diverifikasi.
• Perbaiki masalah pelumasan, seperti pompa atau bantalan yang aus, jika tekanan sebenarnya di luar spesifikasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan lanjutkan berkendara jika lampu peringatan tekanan oli menyala atau mesin mengeluarkan bunyi ketukan atau tik; matikan mesin dan periksa tekanan sebenarnya. Jika tidak ada lampu peringatan atau suara yang tidak normal, batasi perjalanan yang diperlukan agar singkat dan berkendara dengan lembut karena tekanan yang benar-benar rendah dapat menyebabkan kerusakan mesin parah.