Arti
Sirkuit sinyal kontrol pengapian I terbuka — biasanya jalur penggerak PCM untuk kelompok koil pengapian pertama kehilangan kontinuitas.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
PCM mengirimkan sinyal kontrol pengapian I ke kelompok koil pengapian yang sesuai agar mesin dapat menghasilkan bunga api. Kode ini diatur ketika sirkuit kontrol terbuka dan PCM tidak dapat mendeteksi jalur kelistrikan yang diharapkan.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Kabel putus antara PCM dan koil
- Pin terdorong keluar dari bodi konektor
- Solder retak di dalam modul atau sensor
Gejala
- Lampu check engine menyala
- Mesin susah hidup atau tidak mau hidup
- Mesin dapat mengalami misfire atau bekerja kasar
- Kinerja mesin berkurang
Cara mendiagnosisnya
- Periksa data freeze-frame dan data langsung terkait misfire atau pengapian untuk mengidentifikasi kapan kesalahan pengapian I terjadi dan kondisi operasional mana yang terpengaruh.
- Periksa konektor kelompok koil pengapian I dan perkabelan antara kelompok tersebut dan PCM dari kerusakan, sambungan longgar, korosi, atau pin yang terdorong ke belakang.
- Gunakan diagram perkabelan untuk memeriksa kontinuitas kabel kontrol pengapian I dengan sirkuit yang diisolasi dengan aman seperti yang diarahkan oleh prosedur pabrikan.
- Periksa suplai dan massa kelompok koil, jika berlaku, untuk membedakan jalur kontrol yang terputus dari masalah daya atau massa yang terpisah.
- Jika perkabelan dan konektor lulus, uji kelompok koil pengapian I dan output PCM menggunakan prosedur diagnostik pabrikan.
Perbaikan umum
- Sambungkan kembali konektor kontrol pengapian I dan kencangkan dengan benar.
- Perbaiki kabel yang putus atau terminal yang terdorong ke belakang di sirkuit kontrol pengapian I.
- Perbaiki kesalahan yang dikonfirmasi pada kelompok koil pengapian I.
- Perbaiki PCM hanya jika output kontrolnya dipastikan rusak.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Sinyal kontrol pengapian I yang gagal dapat menyebabkan misfire, performa buruk, atau mesin tidak mau menyala. Hindari akselerasi berat, dan hentikan kendaraan jika mesin berjalan sangat tidak rata atau mogok.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.