P0316: Misfire Mesin Terdeteksi saat Dihidupkan (1000 Putaran Pertama)

Arti

Monitor misfire mendeteksi misfire selama 1000 putaran pertama setelah mesin dihidupkan, namun kemudian mesin kembali normal. Sering disebabkan oleh busi berkerak yang kembali bersih setelah panas, koil pengapian yang lemah, atau campuran bahan bakar start dingin yang berada di ambang batas.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Monitor misfire memeriksa kecepatan poros engkol sesaat setelah mesin dihidupkan, saat pembakaran ketika start dingin mungkin kurang stabil. P0316 muncul ketika monitor mendeteksi misfire selama 1.000 putaran pertama poros engkol setelah mesin dihidupkan, meskipun mesin berjalan lebih halus setelah panas.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Busi berkerak saat dingin
2. Koil pengapian lemah di bawah suhu kerja
3. Campuran start dingin terlalu miskin (lean) (tekanan bahan bakar rendah, injektor bocor saat mesin mati)

Gejala

• Lampu check engine menyala atau berkedip
• Stasioner kasar dan putaran mesin tidak rata
• Kehilangan tenaga, tersendat saat akselerasi
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Kemungkinan tercium bau bahan bakar mentah dari knalpot

Cara mendiagnosisnya

1. Baca data freeze frame dan hitungan misfire saat start dingin, lalu catat berapa lama mesin mati dan berapa suhunya ketika gangguan terjadi.
2. Periksa busi dan koil pengapian untuk mencari kotoran, keausan, kelembapan, atau kerusakan yang dapat menyebabkan misfire saat mesin dingin.
3. Jika koil dapat dipertukarkan, tukar posisi koil yang dicurigai dan periksa pada start dingin berikutnya apakah misfire ikut berpindah.
4. Periksa tanda kebocoran bahan bakar atau rembesan injector setelah mesin dimatikan, lalu tinjau data fuel trim saat start dingin.
5. Jika pemeriksaan pengapian dan injector belum menemukan penyebabnya, uji tekanan bahan bakar dan kompresi silinder sesuai informasi servis pabrikan.

Perbaikan umum

• Ganti busi kotor atau aus yang ditemukan saat pemeriksaan.
• Perbaiki kerusakan koil pengapian atau konektor yang menyebabkan misfire saat start dingin.
• Bersihkan atau ganti injector yang bocor atau tersumbat jika pengujian memastikannya.
• Perbaiki masalah tekanan bahan bakar jika hasil pengukuran di luar spesifikasi pabrikan.
• Atasi kompresi rendah jika ditemukan melalui pengujian mekanis.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika lampu check engine berkedip saat mesin dihidupkan, hindari melanjutkan perjalanan sampai misfire berhenti; bahan bakar yang tidak terbakar dapat merusak catalytic converter. Lampu yang menyala tetap disertai mesin sedikit kasar dalam waktu singkat perlu segera didiagnosis, terutama jika misfire saat start dingin makin sering terjadi.