P0314: Misfire Silinder Tunggal — Silinder Tidak Ditentukan

Arti

Misfire yang terus-menerus terdeteksi pada satu silinder, namun unit kontrol mesin tidak dapat mengidentifikasi silinder mana yang bermasalah. Sering ditemui pada mesin tanpa sensor umpan balik per silinder atau ketika korelasi posisi poros engkol gagal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Pengontrol mesin mendeteksi misfire dengan memantau kecepatan poros engkol, tetapi informasi yang tersedia tidak memungkinkan pengontrol menentukan silinder tertentu yang mengalami gangguan. P0314 menunjukkan pola misfire pada satu silinder tanpa menyebutkan nomor silinder, jadi diagnosis harus terlebih dahulu menemukan silinder yang lemah sebelum komponen diganti.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Komponen pengapian lemah pada salah satu silinder
2. Injektor tersumbat sebagian
3. Kompresi rendah pada salah satu silinder

Gejala

• Lampu check engine menyala atau berkedip
• Stasioner kasar dan putaran mesin tidak rata
• Kehilangan tenaga, tersendat saat akselerasi
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Kemungkinan tercium bau bahan bakar mentah dari knalpot

Cara mendiagnosisnya

1. Baca data freeze-frame dan jumlah misfire per silinder yang tertunda untuk mengetahui apakah gangguan terbatas pada kondisi operasi atau silinder tertentu.
2. Periksa komponen pengapian, konektor injektor, dan kabel di semua silinder untuk menemukan kerusakan yang terlihat sebelum mempersempit sumber masalah.
3. Gunakan data keseimbangan silinder atau misfire yang tersedia pada scan tool untuk mengetahui apakah kontribusi salah satu silinder lebih rendah daripada silinder lainnya.
4. Jika silinder yang lemah dapat diisolasi, tukar koil atau businya dengan komponen di silinder lain yang dapat dipertukarkan, lalu periksa apakah misfire berpindah.
5. Jika misfire tetap terjadi pada satu silinder atau tidak dapat diisolasi secara kelistrikan, uji pengoperasian injektor dan bandingkan kompresi dengan spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel pengapian atau injektor yang ditemukan rusak saat pemeriksaan.
• Ganti busi aus pada silinder yang teridentifikasi melalui pengujian.
• Ganti koil pengapian yang lemah jika misfire berpindah saat uji tukar.
• Bersihkan atau ganti injektor yang rusak pada silinder terdampak.
• Perbaiki penyebab kompresi rendah jika pengujian mekanis memastikannya.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika lampu check engine berkedip, hentikan kendaraan saat aman karena misfire aktif dapat merusak catalytic converter. Jika lampu menyala tetap dan gejalanya ringan, lakukan perjalanan singkat dengan kecepatan rendah; silinder yang belum diketahui membuat diagnosis lanjutan penting.