P0247: Aktuator Wastegate Turbocharger/Supercharger B

Arti

Rangkaian kontrol solenoid wastegate B melaporkan tegangan di bawah rentang yang diharapkan. Kemungkinan penyebabnya adalah hubungan singkat ke ground, lilitan putus, atau gangguan kabel.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Solenoid wastegate B adalah katup yang dikontrol secara listrik untuk mengatur boost. Control module memantau rangkaiannya dan menetapkan P0247 ketika tegangan rangkaian berada di bawah rentang yang diharapkan, yang dapat terjadi akibat korsleting ke ground, lilitan terbuka, atau sambungan buruk.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Solenoid wastegate B rusak
2. Kabel mengalami hubungan singkat ke ground
3. Konektor berkarat

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Kehilangan tenaga yang signifikan / mode limp
• Kemungkinan muncul asap biru atau hitam dari knalpot
• Terdengar suara siulan atau desisan dari saluran masuk

Cara mendiagnosisnya

1. Baca data freeze frame dan periksa kode kontrol boost lain untuk mengetahui kapan gangguan solenoid B terjadi.
2. Periksa konektor dan kabel solenoid B apakah berkarat, memiliki pin longgar, terkelupas, atau kabelnya bersentuhan dengan ground.
3. Periksa kumparan solenoid B dan kontinuitas rangkaian sesuai spesifikasi pabrikan untuk mencari kumparan putus atau kabel putus.
4. Uji rangkaian untuk mencari korsleting ke ground yang tidak semestinya dan periksa kualitas kontak konektor sambil memantau sinyal terkait.
5. Jika kabel dan solenoid berfungsi baik, ikuti prosedur pabrikan untuk memeriksa output control module.

Perbaikan umum

• Bersihkan atau perbaiki terminal konektor solenoid B yang berkarat atau longgar.
• Perbaiki kabel yang korsleting ke ground atau kabel putus pada rangkaian solenoid B.
• Ganti solenoid wastegate B jika lilitan atau pengoperasiannya gagal dalam pengujian sesuai spesifikasi.
• Perbaiki rangkaian output control module hanya jika pengujian memastikan ada gangguan modul.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kurangi akselerasi dan permintaan boost karena kendaraan dapat kehilangan tenaga atau masuk mode limp. Hindari berkendara jika kendaraan tidak dapat mempertahankan kecepatan aman di jalan atau mengeluarkan asap tebal.