P0235: Sirkuit Sensor Boost Turbocharger/Supercharger A

Arti

PCM mendeteksi gangguan pada sirkuit Sensor Boost Turbocharger/Supercharger A. Kode ini menunjukkan gangguan pada sirkuit sensor; kode ini sendiri tidak memastikan bahwa sinyal gagal dalam pemeriksaan kewajaran atau bahwa tekanan boost akan dibatasi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Sensor tekanan boost A melaporkan tekanan pada sistem saluran masuk turbocharger atau supercharger ke modul kontrol. P0235 ditetapkan saat modul mendeteksi kerusakan listrik pada sirkuit sensor A; kode ini sendiri tidak berarti pembacaan tekanan boost tidak masuk akal atau terdapat kebocoran boost.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Sensor tekanan boost rusak
2. Gangguan pada kabel atau konektor

Gejala

• Lampu check-engine menyala
• Kehilangan tenaga signifikan / mode limp
• Mungkin muncul asap biru atau hitam dari knalpot
• Terdengar suara siulan atau desisan dari saluran masuk udara

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa pembacaan sensor tekanan boost A serta sensor tekanan terkait pada scan tool saat mesin mati dan hidup.
2. Temukan sensor A dengan menggunakan informasi servis kendaraan, lalu periksa konektor dan kabel di sekitarnya apakah ada pin longgar, korosi, kelembapan, atau isolasi rusak.
3. Periksa tegangan referensi, ground, dan sinyal pada rangkaian sensor berdasarkan diagram kabel, lalu bandingkan hasilnya dengan spesifikasi pabrikan.
4. Uji kontinuitas dan hubung singkat pada kabel sensor A saat sirkuit diisolasi dengan aman. Perhatikan bagian yang dirutekan di dekat sumber panas atau komponen bergerak.
5. Jika sirkuit berfungsi dengan baik, uji sensor tekanan boost A dan respons sinyalnya sesuai prosedur diagnosis pabrikan.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau bersihkan konektor sensor A yang longgar atau berkarat, lalu perbaiki terminal yang rusak.
• Perbaiki sirkuit terbuka atau hubung singkat pada kabel sensor tekanan boost A.
• Ganti sensor tekanan boost A jika output-nya gagal memenuhi pengujian sirkuit yang ditentukan.
• Perbaiki kerusakan modul hanya setelah sensor dan kabelnya dipastikan berfungsi dengan baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jika tenaga kendaraan berkurang atau kendaraan masuk mode limp, hindari menyalip, menarik beban, dan berakselerasi keras karena kontrol boost mungkin terbatas atau tidak andal. Hentikan kendaraan jika mesin bekerja kasar, mengeluarkan banyak asap, atau kehilangan tenaga hingga tidak dapat mengikuti arus lalu lintas dengan aman.