P0203: Rangkaian Injektor A Silinder 3 Terbuka

Arti

PCM mendeteksi rangkaian terbuka atau kerusakan kelistrikan pada rangkaian injektor A silinder 3. Kode ini tidak memastikan bahwa ECU menonaktifkan injektor atau bahwa kode misfire juga akan ditetapkan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

PCM mengaktifkan rangkaian kelistrikan injektor silinder 3 untuk mengendalikan penyaluran bahan bakar. P0203 berarti PCM mendeteksi rangkaian terbuka atau gangguan kelistrikan lain pada rangkaian injektor A silinder 3; kode ini saja tidak memastikan bahwa penyaluran bahan bakar terhenti atau kode misfire akan tersimpan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Lilitan injektor putus
2. Kerusakan pada kabel atau konektor

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Mesin bekerja kasar atau mengalami misfire
• Tenaga mesin berkurang
• Mesin sulit dihidupkan atau mati

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan pindai kode misfire silinder 3 atau kode rangkaian terkait untuk mengetahui kapan masalah muncul dan apakah hanya terjadi pada silinder tersebut.
2. Temukan silinder 3 menggunakan informasi identifikasi silinder kendaraan dan periksa konektor serta kabel injektornya apakah berkarat, kendor, terkelupas, atau rusak akibat panas.
3. Periksa sambungan konektor injektor silinder 3 dan ukur kumparan injektor sesuai spesifikasi pabrikan.
4. Ikuti diagram kabel untuk menguji rangkaian suplai dan kontrol injektor silinder 3 guna menemukan rangkaian terbuka, korsleting, dan sambungan buruk.
5. Jika injektor dan rangkaian dalam kondisi baik, minta driver injektor silinder 3 pada PCM diuji.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali atau bersihkan konektor injektor silinder 3.
• Perbaiki kabel rangkaian injektor silinder 3 yang terkelupas atau putus.
• Ganti injektor silinder 3 jika pengujian kelistrikan memastikan kumparannya rusak.
• Perbaiki atau ganti PCM jika driver injektor silinder 3 terbukti rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan lanjut berkendara jika mesin mengalami misfire, mogok, atau kehilangan tenaga; gejala ini dapat memburuk dan meningkatkan emisi. Jika mesin bekerja normal, minimalkan penggunaan kendaraan sampai rangkaian silinder 3 didiagnosis.