P0191: Rentang/Performa Rangkaian Sensor Tekanan Rel Bahan Bakar A

Arti

Sinyal sensor tekanan rel bahan bakar berada dalam batas kelistrikan, tetapi tidak sesuai dengan tekanan rel yang diperintahkan pada berbagai beban mesin. Umum terjadi pada mesin diesel common-rail dan mesin bensin GDI.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor tekanan rel bahan bakar A melaporkan tekanan rel ke modul kontrol mesin, yang membandingkan pembacaan tersebut dengan tekanan yang diperintahkannya seiring perubahan permintaan mesin. P0191 aktif ketika sinyal tetap berada dalam batas kelistrikan tetapi tekanan rel yang dilaporkan tidak mengikuti tekanan yang diperintahkan sebagaimana mestinya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Pembacaan sensor tekanan bergeser
2. Regulator tekanan macet
3. Pompa tekanan tinggi aus

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Sulit dihidupkan atau waktu starter lebih lama
• Mesin bekerja kasar atau mati
• Tenaga mesin berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Tinjau data freeze-frame dan buat grafik live sensor tekanan rel bahan bakar A terhadap tekanan rel yang diperintahkan selama proses engkol, putaran stasioner, dan perubahan beban mesin.
2. Periksa konektor, pemasangan, dan kabel sensor A dari kelonggaran, korosi, atau kerusakan yang dapat mendistorsi pembacaan tekanan.
3. Periksa sirkuit suplai, massa, dan sinyal sensor A untuk sambungan yang stabil dan bandingkan dengan spesifikasi produsen.
4. Gunakan prosedur produsen untuk memverifikasi tekanan rel aktual secara independen dan menentukan apakah perbedaan tersebut ada pada pembacaan atau suplai bahan bakar.
5. Jika tekanan aktual gagal mengikuti perintah, uji pengatur tekanan dan pompa tekanan tinggi; jika tekanan aktual benar, uji sensor A terhadap pergeseran nilai.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel yang longgar atau rusak serta kontak konektor pada sensor tekanan rel bahan bakar A.
• Ganti sensor A jika nilainya bergeser di luar spesifikasi produsen sementara tekanan aktualnya benar.
• Perbaiki atau ganti pengatur tekanan yang macet jika gagal dalam pengujian.
• Perbaiki atau ganti pompa tekanan tinggi jika pengujian mengonfirmasi pompa tersebut tidak dapat mempertahankan tekanan rel yang diperintahkan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari akselerasi keras dan perjalanan jauh jika mesin berputar lambat saat distarter, berjalan kasar, atau kehilangan tenaga. Mesin yang mati dapat membahayakan lalu lintas, dan terus mengoperasikan kendaraan dengan tekanan rel yang tidak tepat dapat memperburuk kinerja mesin.