P018F: Katup Pelepas Tekanan Sistem Bahan Bakar Sering Aktif

Arti

Katup pelepas tekanan mekanis telah aktif berulang kali dalam waktu singkat — pengaturan tekanan mengalami kegagalan lebih dari sekali.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Katup pelepas tekanan mekanis sistem bahan bakar terbuka ketika tekanan melebihi ambang batas pelepasannya, sementara modul kontrol memantau tekanan dan aktivitas pelepasan. P018F aktif ketika katup beraktivitas berulang kali dalam waktu singkat, mengarah pada tekanan berlebih yang berulang atau sinyal tekanan yang secara keliru menunjukkan hal tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Regulator tekanan bahan bakar sesekali macet
2. Katup kontrol tekanan bahan bakar bermasalah
3. Pompa bahan bakar menghasilkan tekanan berlebihan
4. Sensor tekanan bahan bakar memberikan pembacaan yang keliru

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Sulit dihidupkan atau mesin bekerja kasar
• Tenaga hilang atau mesin mati
• Bau bahan bakar atau kebocoran bahan bakar yang terlihat

Cara mendiagnosisnya

1. Periksa data freeze-frame dan pembacaan tekanan bahan bakar pada alat pemindai untuk lonjakan tekanan atau peristiwa pelepasan yang berulang, dan catat apakah hal itu terjadi selama penyalaan, putaran stasioner, atau beban.
2. Periksa sistem bahan bakar dari bau bahan bakar, sambungan yang basah, atau kebocoran yang terlihat; jangan jalankan mesin jika bahan bakar bocor.
3. Bandingkan tekanan bahan bakar yang diukur dan yang diperintahkan menggunakan prosedur produsen untuk menentukan apakah tekanan benar-benar naik terlalu tinggi.
4. Periksa sensor tekanan bahan bakar dan kabelnya dari pembacaan yang tidak akurat yang dapat memicu aktivitas pelepasan yang tidak perlu.
5. Jika tekanan dikonfirmasi tinggi, uji pengatur tekanan, katup kontrol, dan pompa menggunakan prosedur produsen untuk mengidentifikasi komponen yang menyebabkannya.

Perbaikan umum

• Perbaiki setiap kebocoran bahan bakar yang dikonfirmasi sebelum mengoperasikan kendaraan.
• Perbaiki kabel atau ganti sensor tekanan jika secara keliru melaporkan tekanan berlebih.
• Ganti atau perbaiki pengatur tekanan bahan bakar atau katup kontrol yang macet.
• Perbaiki atau ganti pompa bahan bakar jika pengujian mengonfirmasi pompa tersebut menghasilkan tekanan berlebihan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan berkendara jika Anda mencium bau bahan bakar, melihat kebocoran, atau mesin tersendat. Matikan mesin dan minta bantuan yang aman karena bahan bakar yang bocor dapat terbakar. Jika tidak ada gejala tersebut, hindari berkendara dengan beban berat dan segera periksakan tekanan berlebih yang berulang karena dapat memperburuk masalah kerja mesin dan merusak sistem bahan bakar.