Volkswagen Tiguan II

A(z) Volkswagen Tiguan II (2016–2024) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 145 változatához.
Modellkódok: AD, BW
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4490–4710 mm RDW | 4720 mm TC | 4764 mm |
| Szélesség | 1840–1860 mm RDW | 1830 mm TC | – |
| Magasság | 1630–1660 mm RDW | 1690 mm TC | 1628–1673 mm |
| Tengelytáv | 2680–2790 mm RDW | 2790 mm TC | 2681–2791 mm |
| Első nyomtáv | 1575–1589 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1564–1579 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1390–1719 kg RDW | 1713–1749 kg TC | – |
| Menetkész tömeg | 1490–1819 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1980–2360 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1600–2500 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 740–750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5–7 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 5 RDW | – | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 190–213 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 250–500 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | – | 13,0 kWh |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 215/65R17, 235/55R18, 235/50R19, 235/45R20
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2018–2021: ★★★★★ · 2023–2024: ★★★★☆
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 92,6% (92,4–92,8) | 92,2% | 76 911 |
| 4–5 éves | 92,4% (92,3–92,5) | 91,0% | 143 681 |
| 6–8 éves | 91,0% (90,7–91,4) | 86,4% | 27 802 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 24,9% | 23,6% |
| Fékek | 19,2% | 14,7% |
| Felfüggesztés | 6,6% | 4,9% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 4,1% | 6,1% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,8% | 5,0% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1174 panasz a 2018–2024 modellévekre. 25 baleset · 9 tűzeset · 32 sérülés
- Motor 362
- Elektromos rendszer 257
- Vezetéstámogató rendszerek 159
- Sebességváltó és hajtáslánc 137
- Üzemanyagrendszer 100
- Fékek 56
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Volkswagen Tiguan II összes változata (145)
Mind a(z) 145 változat megjelenítése
Európai Unió 115 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 147–151 g/km | – | 148 670 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 6,5 l/100 km WLTP | 146 g/km | – | 27 532 |
| 2024 | 2,0 l | 142 kW (193 LE) | Dízel | 6,6 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 18 721 |
| 2022–2024 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 155–159 g/km | – | 83 455 |
| 2024 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Hibrid | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – | 9291 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | 0,5 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 10 g/km | 120 km | 8811 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | 6,6 l/100 km WLTP | 174–175 g/km | – | 80 271 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | 7,9–8,3 l/100 km WLTP | 187–190 g/km | – | 27 413 |
| 2024 | 1,5 l | 130 kW (177 LE) | Plug-in hibrid | 0,5 l/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP | 11 g/km | 118 km | 4085 |
| 2021–2024 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | 1,5–5,7 l/100 km WLTP15,2–17,1 kWh/100 km WLTP | 33–41 g/km | 52–56 km | 58 241 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 201–203 g/km | – | 8742 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Dízel | 4,8–5,2 l/100 km WLTP | 134–135 g/km | – | 14 865 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Benzin | 6,0–6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 18 327 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 235 kW (320 LE) | Benzin | 9,5–9,9 l/100 km WLTP | 216–227 g/km | – | 8784 |
| 2024 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Benzin | 8,6 l/100 km WLTP | 199 g/km | – | 297 |
| 2024 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 1,7 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 44 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | – | 230–239 g/km | – | 46 |
| 2024 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | – | 245 g/km | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 162 kW (220 LE) | Benzin | – | 243–244 g/km | – | 34 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 103 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 LE) | Dízel | 6,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 103 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 142 kW (193 LE) | Dízel | – | 185–193 g/km | – | 91 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | – | 153–156 g/km | – | 93 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 130 kW (177 LE) | Plug-in hibrid | – | 153–156 g/km | – | 134 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | 8,0 l/100 km WLTP | 230 g/km | – | 56 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | – | 123–126 g/km | – | 81 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 137 kW (186 LE) | Benzin | – | 229–234 g/km | – | 81 |
| 2022–2023 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 97–209 g/km | – | 95 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Benzin | – | 242–250 g/km | – | 114 |
| 2023 | 1,4 l | 67 kW (91 LE) | Plug-in hibrid | 1,6 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 36 g/km | 50 km | 27 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 LE) | Dízel | 6,0 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 l | 200 kW (272 LE) | Benzin | – | 258 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 l | 84 kW (114 LE) | Dízel | 6,0 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,5 l | 95 kW (129 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 LE) | Benzin | 8,3 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 95 kW (129 LE) | Dízel | 6,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 13 |
| 2023 | 2,0 l | 68 kW (92 LE) | Dízel | 6,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,5 l | 91 kW (124 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1,5 l | 131 kW (178 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,0 l | 61 kW (83 LE) | Dízel | 5,9 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 LE) | Benzin | – | 164 g/km | – | 60 |
| 2022 | Villanymotor | 205 kW (279 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 38 |
| 2022 | Villanymotor | 250 kW (340 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 31 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 LE) | Dízel | – | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 70 kW (95 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 32 |
| 2022 | 1,5 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | – | 216 g/km | – | 14 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 5,5 l/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | – | 95 125 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP11,4 kWh/100 km WLTP | 161 g/km | – | 73 084 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 6,7 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 780 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 16,8 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 312 |
| 2021 | 2,0 l | 176 kW (239 LE) | Dízel | 7,8 l/100 km WLTP | 210 g/km | – | 276 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 5,6 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 82 |
| 2021 | 2,0 l | 162 kW (220 LE) | Benzin | 9,9 l/100 km WLTP | 227 g/km | – | 76 |
| 2021 | 2,0 l | 169 kW (230 LE) | Benzin | 9,2 l/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2021 | 2,0 l | 132 kW (179 LE) | Benzin | – | 225 g/km | – | 14 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 130–139 g/km | – | 765 732 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 23,1 kWh/100 km NEDC | 132 g/km | 231 km | 93 138 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | – | 146–151 g/km | – | 101 428 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | – | 159 g/km | – | 27 197 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Benzin | – | 128–131 g/km | – | 16 150 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 123–129 g/km | – | 58 666 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 176 kW (239 LE) | Dízel | – | 163–169 g/km | – | 51 549 |
| 2020 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | – | 133 g/km | – | 8516 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Dízel | – | 141–195 g/km | – | 6267 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 169 kW (230 LE) | Benzin | – | 172–175 g/km | – | 10 235 |
| 2016–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 125–129 g/km | – | 43 594 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 162 kW (220 LE) | Benzin | – | 179–200 g/km | – | 21 144 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Dízel | – | 120–161 g/km | – | 882 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Benzin | – | 161 g/km | – | 244 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | – | 157–164 g/km | – | 166 |
| 2020 | 2,0 l | 235 kW (320 LE) | Benzin | – | 252 g/km | – | 78 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 137 kW (186 LE) | Benzin | – | 224–233 g/km | – | 124 |
| 2020 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | – | 252 g/km | – | 48 |
| 2020 | – | – | Dízel | – | 139 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 115 kW (156 LE) | Plug-in hibrid | – | 154–156 g/km | – | 66 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 103 kW (140 LE) | Dízel | – | 151–157 g/km | – | 658 |
| 2016–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 140–207 g/km | – | 183 120 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 132 kW (179 LE) | Benzin | – | 168–230 g/km | – | 84 326 |
| 2020 | 2,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | – | 269 g/km | – | 14 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 130 kW (177 LE) | Dízel | – | 158–185 g/km | – | 92 |
| 2020 | – | – | Benzin | – | 143 g/km | – | 11 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 25,7 kWh/100 km NEDC | 132 g/km | – | 228 180 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 138–141 g/km | – | 122 132 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 15,8 kWh/100 km NEDC | 147 g/km | – | 53 212 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | 12,9 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 40 754 |
| 2019 | 1,5 l | 96 kW (131 LE) | Benzin | 13,8 kWh/100 km NEDC | 130 g/km | – | 20 878 |
| 2016–2019 | 1,4 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | – | 136–144 g/km | – | 86 416 |
| 2019 | 2,0 l | 136 kW (185 LE) | Benzin | – | 236 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1,5 l | 110 kW (150 LE) | Flex-fuel (E85) | – | 142 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,6 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 125 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 149 g/km | – | 28 036 |
| 2017 | 1,6 l | 85 kW (116 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 125 g/km | – | 20 910 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Dízel | – | 134 g/km | – | 3356 |
| 2017 | 1,4 l | 165 kW (224 LE) | Benzin | – | 139 g/km | – | 3110 |
| 2017 | 2,0 l | 198 kW (269 LE) | Benzin | – | 170 g/km | – | 1444 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | – | 149 g/km | – | 690 |
| 2017 | 1,4 l | 138 kW (188 LE) | Benzin | – | 137 g/km | – | 660 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 LE) | Benzin | – | 148 g/km | – | 476 |
| 2017 | 2,0 l | 264 kW (359 LE) | Dízel | – | 167 g/km | – | 424 |
| 2017 | 2,0 l | 243 kW (330 LE) | Benzin | – | 180 g/km | – | 384 |
| 2017 | 2,0 l | 128 kW (174 LE) | Dízel | – | 123 g/km | – | 176 |
| 2016–2017 | 2,0 l | 81 kW (110 LE) | Dízel | – | 132–133 g/km | – | 16 392 |
| 2016–2017 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 159–164 g/km | – | 30 |
| 2016–2017 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Dízel | – | 152 g/km | – | 8412 |
| 2016 | 1,4 l | 90 kW (122 LE) | Benzin | – | 152 g/km | – | 136 |
| 2016 | 1,4 l | 92 kW (125 LE) | Dízel | – | 146 g/km | – | 86 |
| 2016 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | – | 139 g/km | – | 44 |
| 2016 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Benzin | – | 216 g/km | – | 30 |
| 2016 | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 137 g/km | – | 28 |
| 2016 | 1,4 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | – | 162 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 l | 132 kW (179 LE) | Dízel | – | 170 g/km | – | 14 |
| 2016 | 2,0 l | 105 kW (143 LE) | Dízel | – | 197 g/km | – | 12 |
| 2016 | 1,8 l | 132 kW (179 LE) | Benzin | – | 223 g/km | – | 10 |
Egyesült Királyság 23 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.4 TSI 125PS Stop-Start SE · 1.4 TSI 125PS Stop-Start SE Navigation | 1,4 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,1 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20181.4 TSI 125PS Stop-Start S | 1,4 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,0–6,1 l/100 km NEDC | 137–139 g/km |
| 2016–20181.4 TSI 150PS Stop-Start S · 1.4 TSI 150PS Stop-Start SE · 1.4 TSI 150PS Stop-Start SE Navigation és még 1 felszereltségi szint | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,7 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2017–20181.4 TSI ACT 150PS Stop-Start SE · 1.4 TSI ACT 150PS Stop-Start SE Navigation · 1.4 TSI ACT 150PS Stop-Start R-Line | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,8 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG SE Navigation · 1.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG R-Line | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG SEL | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,0 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 4MOTION SE Navigation | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20181.4 TSI ACT 150PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation | 1,4 l | 110 kW (150 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,1 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 115PS S | 2,0 l | 85 kW (115 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2016–20182.0 CR TDI 150PS Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 150PS Stop-Start S · 2.0 CR TDI 150PS Stop-Start SE és még 6 felszereltségi szint | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,8 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS DSG R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS DSG SE · 2.0 TDI SCR 150PS DSG SE Navigation és még 1 felszereltségi szint | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS S | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 150PS 4MOTION SE Navigation és még 1 felszereltségi szint | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 4MOTION S | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation és még 1 felszereltségi szint | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG 4MOTION S | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 5,6 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2017–20182.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION SE · 2.0 TDI SCR 190PS 7speed DSG 4MOTION SE Navigation és még 1 felszereltségi szint | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–20182.0 BiTDI SCR 240PS 4MOTION DSG R-Line · 2.0 BiTDI SCR 240PS 4MOTION DSG SEL | 2,0 l | 177 kW (240 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 6,4 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2017–20182.0 TSI 180PS 7speed DSG 4MOTION R-Line · 2.0 TSI 180PS 7speed DSG 4MOTION SEL | 2,0 l | 132 kW (180 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,4 l/100 km NEDC | 170 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS 7speed DSG Stop-Start SE és még 2 felszereltségi szint | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 150PS Stop-Start SE és még 2 felszereltségi szint | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 5,4 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 20162.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start S · 2.0 CR TDI 4MOTION 190PS 7speed DSG Stop-Start SE és még 2 felszereltségi szint | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | – | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20162.0 TSI 180PS 4MOTION 7speed DSG Stop-Start R-Line · 2.0 TSI 180PS 4MOTION 7speed DSG Stop-Start SEL | 2,0 l | 132 kW (180 LE) | Benzin | – | 7,4 l/100 km NEDC | 170 g/km |
Egyesült Államok 4 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 222–241 g/km |
| 2018–2024SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA | 206–229 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 243–256 g/km |
| 2017–2018SIDI | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 253–263 g/km |
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,4–10,2 l/100 km 5-ciklusú | 219–241 g/km |
| 2016–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 10,6–11,1 l/100 km 5-ciklusú | 248–263 g/km |
| 2016Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 11,2 l/100 km 5-ciklusú | 259 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





