Tesla Model X first generation
A(z) Tesla Model X first generation (2016–2026) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 81 változatához.
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 5050–5060 mm RDW | 5030 mm TC | 5036 mm |
| Szélesség | 2000 mm RDW | 2010 mm TC | 1999 mm |
| Magasság | 1680 mm RDW | 1680 mm TC | 1684 mm |
| Tengelytáv | 2970 mm RDW | 2970 mm TC | 2965 mm |
| Első nyomtáv | 1705 mm ASTRA | 1660 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1710–1730 mm ASTRA | 1700 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 2327–2452 kg RDW | 2390 kg TC | 2301–2509 kg |
| Menetkész tömeg | 2427–2552 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2970–3087 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 2250–2300 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5–7 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 5 RDW | – | – |
| Csomagtér | 566–1050 l EV DB | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 736 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2662 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 210–261 km/h RDW | – | 210–261 km/h |
| 0–100 km/h | 2,5–3,9 s EV DB | – | – |
| Nyomaték | 525–1140 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 386–750 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | 95,0–100,0 kWh EV DB | – | 90,0 kWh |
| Akkumulátorkapacitás (bruttó) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Hatótáv (WLTP) | 543–600 km EV DB | – | – |
| Hatótáv (EPA/NRCan) | – | 383–565 km EPA | – |
| Energiafogyasztás | 173–190 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-töltési teljesítmény | 11–12 kW EV DB | – | – |
| DC-gyorstöltési teljesítmény | 250 kW EV DB | – | – |
| Töltési idő 240 V-on | – | 12,0–15,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 275/45R20, 255/45R20, 265/35R22, 285/35R22, 265/50R19
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2017–2021: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, fr, es, pl), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), nyílt EV-adatbázisok (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 85,6% (84,0–87,0) | 92,2% | 2174 |
| 4–5 éves | 85,3% (84,5–86,1) | 91,0% | 7914 |
| 6–8 éves | 83,7% (82,7–84,7) | 86,4% | 5144 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 34,7% | 25,1% |
| Fékek | 13,8% | 16,7% |
| Felfüggesztés | 7,5% | 7,1% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 4,9% | 6,3% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 3,2% | 1,6% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,9% | 5,9% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1550 panasz a 2016–2026 modellévekre. 190 baleset · 14 tűzeset · 140 sérülés · 53 haláleset
- Felfüggesztés 328
- Elektromos rendszer 283
- Kormányzás 262
- Vezetéstámogató rendszerek 210
- Karosszéria és szerkezet 123
- Sebességszabályozás 122
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Tesla Model X first generation összes változata (81)
Mind a(z) 81 változat megjelenítése
Európai Unió 48 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Villanymotor | 504 kW (685 LE) | Elektromos | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 2484 |
| 2022–2025 | Villanymotor | 932 kW (1267 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 539–550 km | 1052 |
| 2023–2025 | Villanymotor | 252 kW (343 LE) | Elektromos | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 930 |
| 2023–2025 | Villanymotor | 218 kW (296 LE) | Elektromos | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 305 |
| 2022–2025 | Villanymotor | 357 kW (485 LE) | Elektromos | 20,4–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–551 km | 185 |
| 2023–2024 | Villanymotor | 618 kW (840 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 414 |
| 2022–2024 | Villanymotor | 314 kW (427 LE) | Elektromos | 20,7–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–545 km | 1008 |
| 2022–2023 | Villanymotor | 623 kW (847 LE) | Elektromos | 20,8–21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–546 km | 533 |
| 2022–2023 | Villanymotor | 239 kW (325 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 90 |
| 2023 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 53 |
| 2023 | Villanymotor | 67 kW (91 LE) | Elektromos | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km | 10 |
| 2021 | Villanymotor | 219 kW (298 LE) | Elektromos | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 74 |
| 2021 | Villanymotor | 186 kW (253 LE) | Elektromos | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 48 |
| 2021 | Villanymotor | 180 kW (245 LE) | Elektromos | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 46 |
| 2021 | Villanymotor | 96 kW (131 LE) | Elektromos | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 40 |
| 2021 | Villanymotor | 380 kW (517 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | 533 km | 32 |
| 2021 | Villanymotor | 421 kW (572 LE) | Elektromos | 21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 22 |
| 2020 | Villanymotor | 219 kW (298 LE) | Elektromos | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 4658 |
| 2020 | Villanymotor | 186 kW (253 LE) | Elektromos | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 1442 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 421 kW (572 LE) | Elektromos | 22,2–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 525 km | 1606 |
| 2020 | Villanymotor | 90 kW (122 LE) | Elektromos | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 515 km | 826 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 180 kW (245 LE) | Elektromos | 23,4–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 493 km | 1416 |
| 2020 | Villanymotor | 96 kW (131 LE) | Elektromos | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 604 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 599 kW (814 LE) | Elektromos | 23,2–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 503 km | 450 |
| 2020 | Villanymotor | 202 kW (275 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 266 |
| 2016–2020 | Villanymotor | 87 kW (118 LE) | Elektromos | 21,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 513 km | 1108 |
| 2020 | Villanymotor | 205 kW (279 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 146 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 177 kW (241 LE) | Elektromos | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 524 |
| 2017–2020 | Villanymotor | 193 kW (262 LE) | Elektromos | 20,8–21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 475 km | 5672 |
| 2016–2020 | Villanymotor | 169 kW (230 LE) | Elektromos | 22,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 2264 |
| 2020 | Villanymotor | 380 kW (517 LE) | Elektromos | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 38 |
| 2020 | Villanymotor | 208 kW (283 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 413 kW (562 LE) | Elektromos | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 442 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 585 kW (795 LE) | Elektromos | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 258 |
| 2019 | Villanymotor | 205 kW (279 LE) | Elektromos | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1654 |
| 2016–2019 | Villanymotor | 158 kW (215 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 11 830 |
| 2019 | Villanymotor | 90 kW (122 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 794 |
| 2016–2019 | Villanymotor | 386 kW (525 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5114 |
| 2019 | Villanymotor | 219 kW (298 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 382 |
| 2016–2019 | Villanymotor | 568 kW (772 LE) | Elektromos | 21,9–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 870 |
| 2016–2019 | Villanymotor | 79 kW (107 LE) | Elektromos | 20,9–21,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 434 |
| 2016–2019 | Villanymotor | 66 kW (90 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 222 |
| 2016–2017 | Villanymotor | 75 kW (102 LE) | Elektromos | 21,1–21,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 714 |
| 2017 | Villanymotor | 579 kW (787 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2017 | Villanymotor | 375 kW (510 LE) | Elektromos | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
| 2017 | Villanymotor | 852 kW (1158 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2016 | Villanymotor | 77 kW (105 LE) | Elektromos | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 10 |
| 2016 | Villanymotor | 193 kW (262 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 10 |
Egyesült Királyság 24 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Xb1D) | Villanymotor | 504 kW (685 LE) | Elektromos | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2025–2026Plaid (Xb1T) | Villanymotor | 932 kW (1267 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2024(Xb1D) | Villanymotor | 685 kW (931 LE) | Elektromos | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2024Plaid (Xb1T) | Villanymotor | 1267 kW (1723 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2023(Xb1D) | Villanymotor | – | Elektromos | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2023Plaid (Xb1T) | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2020–2022Long Range (XA3EB) | Villanymotor | – | Elektromos | 21,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–561 km |
| 2020–2022Performance (XA3EP) | Villanymotor | – | Elektromos | 22,1–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–548 km |
| 2020Standard (XA1EB) | Villanymotor | – | Elektromos | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 375 km |
| 2019100D | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 565 km |
| 201960D | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 363 km |
| 201975D | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 417 km |
| 201990D | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 489 km |
| 2019Long Range (XA3EB) | Villanymotor | – | Elektromos | 22,6 kWh/100 km WLTP | – | 507 km |
| 2019P100D | Villanymotor | – | Elektromos | 22,6 kWh/100 km NEDC | – | 542 km |
| 2019P90D | Villanymotor | – | Elektromos | 21,7 kWh/100 km NEDC | – | 467 km |
| 2019Performance (XA3EP) | Villanymotor | – | Elektromos | 23,6 kWh/100 km WLTP | – | 487 km |
| 2019Standard (XA1EB) | Villanymotor | – | Elektromos | 22,8 kWh/100 km WLTP | – | 375 km |
| 2017–2018100D | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km |
| 2017–201860D | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 363 km |
| 2017–201875D | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km |
| 2017–201890D | Villanymotor | – | Elektromos | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 489 km |
| 2017–2018P100D | Villanymotor | – | Elektromos | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 542 km |
| 2017–2018P90D | Villanymotor | – | Elektromos | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 467 km |
Egyesült Államok 1 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Összkerékhajtás | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 km |
Kanada 8 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 491 kW (668 LE) | Elektromos | Automata | 20,0–21,3 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 529–566 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 690 kW (938 LE) | Elektromos | Automata | 20,9–23,7 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 473–539 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 494 kW (672 LE) | Elektromos | Automata | 20,6–20,9 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 539–560 km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 750 kW (1020 LE) | Elektromos | Automata | 21,4–23,2 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 483–536 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 398 kW (541 LE) | Elektromos | Automata | 19,9–21,8 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 410–597 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 580 kW (789 LE) | Elektromos | Automata | 21,5–26,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 435–549 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 386 kW (525 LE) | Elektromos | Automata | 22,5–24,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 322–475 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 568 kW (772 LE) | Elektromos | Automata | 23,5–24,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 402–465 km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.