Suzuki XL-7 visszahívások
9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Suzuki XL-7 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyag-szivattyú csatlakozója megrepedhet és szivároghat
A műanyag üzemanyag-szivattyú betápláló vagy visszatérő csonkja megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú modult.
A szervokormány szíjfeszítő görgője eltörhet
A hőkárosodás miatt a műanyag görgő elöregedhet, és darabok törhetnek le róla. A törmelék letaszíthatja a hajtószíjat, ami növeli a kormányzáshoz szükséges erőt és a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a görgőt.
A nem megfelelő üvegalapozó gyengítheti a szélvédő rögzítését
Nem megfelelő alapozót használhattak a szélvédő beszerelésekor. Ütközés esetén előfordulhat, hogy nem marad a helyén az előírásoknak megfelelően, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedők átvizsgálják és kicserélik a helytelenül beszerelt szélvédőket vagy más érintett üvegeket.
Az első féktárcsák eltörhetnek
Extrém körülmények között, beleértve a rendkívül meredek lejtőkön való folyamatos fékezést, az első féktárcsák eltörhetnek. Az első fékek leállhatnak, és a jármű oldalra húzhat, ami potenciálisan balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik az első féktárcsákat.
Az üzemanyagnyomás-szabályzó megfagyhat és szivárgást okozhat
Rendkívül alacsony hőmérsékleten az üzemanyagnyomás-szabályzó megfagyhat, ami megnöveli a nyomást, és szivárgást okoz az üzemanyagcső csatlakozásánál. A szabályzót, a vákuumrendszer elvezetését és az üzemanyag-ellátó csövet az előírtak szerint cserélik vagy módosítják; a Grand Vitara XL-7 modelleken csak a szabályzót és az elvezetést javítják.
Az üzemanyagnyomás-szabályozó megfagyhat és szivárgást okozhat
-25 Celsius-fok alatt a nedvesség megfagyhat az üzemanyagnyomás-szabályozóban, és indításkor megnövelheti a rendszernyomást, ami üzemanyag-veszteséget okoz egy cső- és tömlőcsatlakozásnál. A gyújtóforrás közelébe kerülő üzemanyag tüzet okozhat. A dealerök kicserélik a szabályozót és az üzemanyag-ellátó tömlőt, valamint egy jobb bilincset szerelnek fel.
A gázbovden rojtosodhat és beragadhat
A bovden burkolatának sapkája megrepedhet, ami lehetővé teszi, hogy a belső gázbovden rojtosodjon és beragadjon, megnehezítve a jármű sebességének szabályozását. A márkakereskedők kicserélik a gázbovdent a burkolatsapkájával együtt.
A gyújtás kábelkötege megsérülhet
A kábelköteg dörzsölődhet a szívócsonkhoz, ami rövidzárlatot, kiégett biztosítékot és a motor leállását okozhatja. A márkakereskedők megjavítják a sérült vezetéket, valamint szigeteléssel és védőlemezzel látják el.
Előfordulhat, hogy a szélvédő nem megfelelő rögzítésű
A festékrétegek közötti elégtelen tapadás miatt a szélvédő nem rögzülhet megfelelően. Ütközéskor leválhat, ami növeli annak kockázatát, hogy a bekötetlen utasok kirepülnek a járműből. A márkakereskedők ellenőrzik a járművet, és szükség esetén újrafestik, kicserélik, vagy visszavásárolják és megsemmisítik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.