Suzuki Sidekick first generation
A(z) Suzuki Sidekick first generation (1989–1998) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 33 változatához.
Modellkódok: ET, TA · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Wikipédia |
|---|---|
| Méretek | |
| Szélesség | 1695 mm |
| Tengelytáv | 2200–2480 mm |
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Wikipédia. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
228 panasz a 1989–1998 modellévekre. 24 baleset · 9 tűzeset · 30 sérülés · 1 haláleset
- Motor 36
- Felfüggesztés 31
- Sebességváltó és hajtáslánc 21
- Biztonsági övek 20
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Suzuki Sidekick first generation összes változata (33)
Mind a(z) 33 változat megjelenítése
Egyesült Államok 28 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991–1998(FFS) | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 19982MODE 2LKUP | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1991–1998(FFS) | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 19982MODE 2LKUP | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1998 | 1,6 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1998 | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1998 | 1,6 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1998 | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1996–1998(FFS), 2MODE CLKUP · 2MODE 2LKUP | 1,8 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1998 | 1,8 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1997–1998(FFS), 2MODE CLKUP · 2MODE 2LKUP | 1,8 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1998 | 1,8 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1993–1997(FFS) | 1,6 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1991–1997(FFS) | 1,6 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1997(FFS) | 1,8 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1996–1997(FFS) | 1,8 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1992–1994(FFS) (MPFI) · (16VALVES) (FFS) | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1992–1994(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP · (16VALVES) (FFS), 2MODE CLKUP | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1992–1994(FFS) (MPFI) · (16VALVES) (FFS) | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 1994(16VALVES) (FFS) · (FFS) | 1,6 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1994(16VALVES) (FFS), 2MODE CLKUP | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1994(16VALVES) (FFS) · (FFS) | 1,6 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1990(FFS) (SPFI) | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1989–1990(FFS) (SPFI) | 1,6 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 1989–1990(FFS) (SPFI) | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1989(FFS) | 1,3 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
Kanada 5 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1998Sport utility vehicle | 1,6 l | Benzin | 3 fokozatú automata | 11,2–11,3 l/100 km 5-ciklusú | 258–260 g/km |
| 1995–1998Sport utility vehicle | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 10,4–10,7 l/100 km 5-ciklusú | 239–246 g/km |
| 1995–1998Sport utility vehicle | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 10,9 l/100 km 5-ciklusú | 251 g/km |
| 1996–1998Sport utility vehicle | 1,8 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 11,2 l/100 km 5-ciklusú | 258 g/km |
| 1996–1998Sport utility vehicle | 1,8 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 11,1 l/100 km 5-ciklusú | 255 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.