Suzuki Alto visszahívások

6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Suzuki Alto modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A légkondicionáló előtétellenállása túlmelegedhet és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2013. augusztus 5.Modellévek: 2008–2013DVSA-visszahívási kampány R/2013/08124 187 érintett jármű

    Ha a befúvóventilátor megszorul, előfordulhat, hogy a hőbiztosíték nem old ki, így a légkondicionáló egység egy része túlmelegedhet és tüzet okozhat. Az ellenállásegységet kicserélik.

  2. A féklámpák meghibásodhatnak

    Bejelentve: 2010. április 6.DVSA-visszahívási kampány R/2010/035898 érintett jármű

    Összeszerelési hiba nagy áramerősséget okozhat a féklámpa váltózár-szolenoidjában, ami elolvasztja vagy megégeti az érintkezőit, és a féklámpák meghibásodásához vezet. A féklámpakapcsolót kicserélik, és egy módosított kábelköteget szerelnek be.

  3. Az üzemanyag-szivattyú felfekvése üzemanyagot szivárogtathat

    Bejelentve: 2009. december 1.DVSA-visszahívási kampány R/2009/1406901 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú felfekvési felületének méretbeli eltérése miatt az üzemanyag szivároghat a felfekvési területről tankolás közben. Az üzemanyag-szivattyú tömítését és O-gyűrűjét kicserélik.

  4. A hátsó fékcsövek nem a megfelelő specifikációjúak lehetnek

    Bejelentve: 2004. június 14.Modellévek: 2002–2004DVSA-visszahívási kampány R/2004/0908743 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó fékcsövek nem felelnek meg a helyes előírásoknak. Ellenőrzik és kicserélik őket, ha nem felelnek meg.

  5. A rögzítőfék kioldógombja leválhat

    Bejelentve: 2004. február 25.Modellévek: 2004DVSA-visszahívási kampány R/2004/0311101 érintett jármű

    A rögzítőfék kioldógombja leeshet. Ellenőrzik a működését, és meghibásodás esetén kicserélik a kézifékszerelvényt.

  6. Az első biztonsági öv rögzítési pontjai balesetben eltörhetnek

    Bejelentve: 2002. július 5.Modellévek: 1999DVSA-visszahívási kampány R/2002/075127 érintett jármű

    Az első biztonsági öv rögzítési pontjainál lévő csavarok vagy beépített anyák sérült menetei miatt a rögzítési pontok ütközéskor meghibásodhatnak. A csavarokat és a meneteket átvizsgálják, a sérült alkatrészeket pedig felújítják vagy megjavítják.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Suzuki Alto oldalára