A hivatalos adatok a Suzuki Alto 22 változatát (2000–2015) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2000–2015
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
0,9 l és 1,1 l között
Teljesítmény
50 kW (68 LE)
Üzemanyagok
Benzin és LPG
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
4,3 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
4,4 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
302 512
Milyen autó a Suzuki Alto?
A Suzuki Alto kis városi autó, kompakt ferdehátú karosszériával, amely jól illik a mindennapi közlekedéshez és a városi utakhoz. A Suzuki évtizedek óta gyárt kompakt autókat, az Alto nevet pedig 1979-es japán bemutatkozása óta a kisautókhoz kötik.
A 7. generációs Alto (HA25) 2009 és 2014 között volt forgalomban. A Suzuki A-szegmensű autóként jellemezte az európai modellt, amely kis benzinmotorral és a takarékosságra helyezett hangsúllyal készült.
Motor és teljesítmény
Az Európai Unióban az Alto 0.9 és 1.0 liter közötti motorokkal, valamint 50 kW-os (68 PS) teljesítménnyel szerepel a listán. A brit változatok hengerűrtartalma 1.0 és 1.1 liter közötti. A francia ADEME-adatok 50 kW-os (68 PS) benzines motort tüntetnek fel. Ezeken a piacokon benzinüzemű változatok szerepelnek; az Európai Unió adatai LPG-t és egyéb üzemanyag-kategóriákat is tartalmaznak.
A műszaki adatok piaconként eltérnek. Az Európai Unió forgalombahelyezési adatai 302 512 Altót rögzítenek 2010 és 2015 között. A brit adatok 2000 és 2014 közötti, a francia ADEME-listák pedig 2012 és 2014 közötti időszakot fednek le.
Üzemanyag-fogyasztás
Az Egyesült Királyságban a legalacsonyabb érték 4,4 L/100 km az NEDC-teszt szerint. Franciaországban a legalacsonyabb felsorolt adat szintén NEDC-mérésből származik, és 4,3 L/100 km. Az NEDC régebbi európai mérési eljárás; ezeket az értékeket ennek megfelelően kell értelmezni, nem pedig közvetlenül a WLTP-adatokkal összehasonlítani.
Kérdések és válaszok
Melyik Alto-generációt forgalmazták Európában?
A 7. generációs, HA25 kódú Alto 2009 és 2014 között volt forgalomban.
Mennyi az Alto legalacsonyabb felsorolt francia üzemanyag-fogyasztása?
A francia ADEME-lista 4,3 L/100 km-es értéket ad meg az NEDC-teszt szerint.
Mekkora teljesítményű az Európai Unióban forgalmazott Alto?
Az Európai Unió adatai 50 kW-os (68 PS) teljesítményt és 0.9–1.0 literes motorokat sorolnak fel.
Modellkódok: HA25 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: autobild.de, cars-data.com
Röviden: Hosszúság 3500 mm · Saját tömeg 830–855 kg · Végsebesség 150–155 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 9–12 éves évesen: 81,7% (Egyesült királyságbeli átlag 77,9%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 16 változat megjelenítése
Európai Unió 8 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2011–2015
1,0 l
50 kW (68 LE)
Benzin
104–110 g/km
216 376
2013
1,0 l
–
Egyéb üzemanyag
106 g/km
399
2011–2013
1,0 l
50 kW (68 LE)
LPG
93 g/km
448
2010–2012
–
–
Benzin
103–109 g/km
5403
2012
0,9 l
–
Benzin
103 g/km
290
2010
1,0 l
–
Benzin
105 g/km
74 370
2010
1,0 l
–
LPG
93 g/km
5206
2010
–
–
Egyéb üzemanyag
110 g/km
20
Egyesült Királyság 6 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2013–20141.0 SZ · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4
1,0 l
Benzin
Manuális
4,4 l/100 km NEDC
99 g/km
2013–20141.0 SZ4
1,0 l
Benzin
Automata
5,2 l/100 km NEDC
118 g/km
20121.0 SZ2 · 1.0 SZ3 · 1.0 SZ4 és még 1 felszereltségi szint
1,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
4,4 l/100 km NEDC
103 g/km
20121.0 SZ4
1,0 l
Benzin
4 fokozatú automata
5,2 l/100 km NEDC
122 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106000
1,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
4,4 l/100 km NEDC
103 g/km
2009–20101.0 Hatchback 5 door from VIN MA3GFC31S00106646
1,0 l
Benzin
4 fokozatú automata
5,2 l/100 km NEDC
122 g/km
Franciaország 2 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2012–2014ALTO 1.0
–
50 kW (68 LE)
Benzin
5 fokozatú manuális
4,3 l/100 km NEDC
99 g/km
2012–2014ALTO 1.0 BVA
–
50 kW (68 LE)
Benzin
4 fokozatú automata
5,1 l/100 km NEDC
118 g/km
Ezen generációkon kívüli változatok
Egyesült Királyság 4 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2001–20021.0 GL 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
5,4 l/100 km NEDC
134 g/km
2001–20021.0 GL(A) 3 door From VIN MA3EFA12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001 · 1.0 GL(A) 5 door From VIN MA3EFB12S00520001
1,0 l
Benzin
3 fokozatú automata
7,0 l/100 km NEDC
171 g/km
2000–20011.0 GL · 1.0 GL 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
5,7 l/100 km NEDC
134 g/km
2000–20011.0 GL(A) · 1.0 GL(A) 3 door Up to VIN Prefix MA3EFA11S · 1.0 GL(A) 5 door Up to VIN Prefix MA3EFB11S
1,0 l
Benzin
3 fokozatú automata
7,2 l/100 km NEDC
171 g/km
Suzuki Alto visszahívások
6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Suzuki Alto modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A légkondicionáló előtétellenállása túlmelegedhet és tüzet okozhat2008–2013
A féklámpák meghibásodhatnak
Az üzemanyag-szivattyú felfekvése üzemanyagot szivárogtathat
A hátsó fékcsövek nem a megfelelő specifikációjúak lehetnek2002–2004
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
