Škoda Yeti visszahívások

5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Škoda Yeti modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője eltörhet

    Bejelentve: 2025. július 18.Modellévek: 2014–2016DVSA-visszahívási kampány R/2026/002108 érintett jármű

    A magas páratartalom és a hőmérséklet-ingadozások lebonthatják a légzsák hajtóanyagát. Ütközés során a nyitás darabokat szakíthat le a gázfejlesztő házáról, és megsebesítheti az utasokat. A vezetőoldali elülső légzsákot kicserélik.

  2. A vezetőoldali légzsák burkolata megsérülhet a nyílásakor

    Bejelentve: 2023. március 27.Modellévek: 2015–2017DVSA-visszahívási kampány R/2023/08662 érintett jármű

    A gázgenerátor burkolata megsérülhet a vezetőoldali légzsák működésbe lépésekor. Cseréljék ki a vezetőoldali légzsákot.

  3. A biztonsági öv övfeszítőjének alkatrészei leválhatnak

    Bejelentve: 2017. június 22.Modellévek: 2016DVSA-visszahívási kampány R/2017/192EU Safety Gate A12/0893/172586 érintett jármű

    Egy hibás csatlakozás miatt balesetben történő nyíláskor a biztonsági öv övfeszítőjének egy része leválhat és bejuthat a jármű belsejébe, sérülésveszélyt okozva. A biztonsági övet kicserélik.

  4. Az oldalsó légzsák gázfejlesztője felrepedhet

    Bejelentve: 2016. április 6.Modellévek: 2015DVSA-visszahívási kampány R/2016/072EU Safety Gate A12/0519/16217 érintett jármű

    Az oldalsó légzsák nyílásakor a sérült gázfejlesztő ház felrepedhet, és fémalkatrészeket repíthet ki, amelyek megsebesíthetik az utasokat. Ellenőrzik a légzsákok gyártási dátumát, és szükség esetén a hibás légzsákokat kicserélik.

  5. A nagynyomású üzemanyagcsövek szivároghatnak

    Bejelentve: 2011. december 15.Modellévek: 2009–2011DVSA-visszahívási kampány R/2011/1715601 érintett jármű

    Hibás anyag miatt a nagynyomású üzemanyagcsövek szivároghatnak a jármű élettartama alatt. Rezgéscsillapító kiegyensúlyozó súlyokat szerelnek fel a csövekre.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Škoda Yeti oldalára