A hivatalos adatok a Renault Rafale 7 változatát (2024–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2024–2026
Piacok
Európai Unió és Egyesült Királyság
Motorok
1,2 l
Teljesítmény
75 kW (102 LE) és 175 kW (238 LE) között
Üzemanyagok
Hibrid és Plug-in hibrid
Legkisebb fogyasztás (Európai Unió)
4,7 l/100 km (WLTP)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
4,7 l/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, súlyozott (Európai Unió)
0,5 l/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, súlyozott (Egyesült Királyság)
5,7 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
33 652
Mi a Renault Rafale?
A Rafale a Renault kínálatának csúcsán álló, kupés stílusú SUV. Lejtős tetővonala egyedi megjelenést ad neki, a hibrid és plug-in hibrid hajtás pedig a márka elektrifikált modelljei közé sorolja. A név a Renault repüléstörténetére utal: az 1930-as években a Renault repülőgépmotorok gyártásában is részt vett, a Caudron-Renault Rafale repülőgép pedig elsőként viselte ezt a nevet.
A Rafale generációjának évjárata 2024–napjainkig. Merész külső formával és E-Tech elektrifikált hajtásláncokkal érkezett a Renault felső kategóriás kínálatába.
Motorok és teljesítmény
A Rafale hibrid és plug-in hibrid változatai egyaránt 1,2 L-es motort használnak. Az európai uniós adatok szerint a teljesítmény 75 kW (102 PS) és 175 kW (238 PS) között alakul; az Egyesült Királyság adatai 96 kW (131 PS) és 110 kW (150 PS) közötti értékeket fednek le. A legtöbb EU-s forgalomba helyezésű változat között hibrid és plug-in hibrid is van.
Mennyire takarékos a Renault Rafale?
A legalacsonyabb feltüntetett hibridfogyasztás mind az Európai Unióban, mind az Egyesült Királyságban 4,7 L/100 km a WLTP-mérés szerint. Az EU-s plug-in hibrid hivatalos súlyozott fogyasztási értéke 0,5 L/100 km. Ez az érték azzal számol, hogy az út egy részét elektromosan teszik meg. Az Egyesült Királyság plug-in hibrid értéke 5,7 L/100 km, szintén WLTP szerinti súlyozott adat.
Hol forgalmazták?
A Rafale a 2024–2025-ös EU-s forgalomba helyezési adatokban és a 2025–2026-os brit VCA-adatokban szerepel. Az EU-s regisztrációk száma a felsorolt években összesen 33 652. Az adatok nyolc EU-s és két brit változatot fednek le, ezek mind hibridek vagy plug-in hibridek. Európában WLTP-mérést alkalmaznak; az USA-ban EPA-mérést, Kanadában pedig az 5-ciklusú eljárást.
Kérdések és válaszok
Mikor került piacra a Renault Rafale?
A Rafale generációjának évjárata 2024–napjainkig. Az EU-s forgalomba helyezési adatok a 2024–2025-ös időszakot, a brit adatok pedig a 2025–2026-os időszakot fedik le.
Milyen motorok érhetők el a Rafale-hoz?
A feltüntetett változatok 1,2 L-es motort és hibrid vagy plug-in hibrid hajtást használnak.
Mennyi a Rafale legalacsonyabb hivatalos fogyasztása?
A legalacsonyabb feltüntetett érték az EU-s plug-in hibridé: 0,5 L/100 km a WLTP szerinti súlyozott mérésben. Ez azzal számol, hogy az út egy részét elektromosan teszik meg.
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
EU-s regisztrációk
2024–2025
1,2 l
96 kW (131 LE)
Hibrid
4,8 l/100 km WLTP
108–109 g/km
–
12 645
2024–2025
1,2 l
110 kW (150 LE)
Plug-in hibrid
0,6 l/100 km WLTP20,7–23,4 kWh/100 km WLTP
15 g/km
99–102 km
9706
2024–2025
1,2 l
175 kW (238 LE)
Plug-in hibrid
0,5–0,6 l/100 km WLTP19,4–23,3 kWh/100 km WLTP
12–15 g/km
97–105 km
1930
2025
1,2 l
96 kW (131 LE)
Plug-in hibrid
–
108 g/km
–
102
2024
1,2 l
75 kW (102 LE)
Hibrid
4,7 l/100 km WLTP
107 g/km
–
9269
Egyesült Királyság 2 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
1 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Renault Rafale modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) vagy az EU Safety Gate-től. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
