Porsche Taycan first generation
A(z) Porsche Taycan first generation (2019 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 98 változatához.
Modellkódok: J1
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4960–4970 mm RDW | 4960–4970 mm TC | 4963 mm |
| Szélesség | 1970 mm RDW | 1970 mm TC | 1966 mm |
| Magasság | 1360–1410 mm RDW | 1380–1410 mm TC | 1378–1381 mm |
| Tengelytáv | 2900 mm RDW | 2900 mm TC | 2900 mm |
| Első nyomtáv | 1617–1804 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1584–1783 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 2025–2285 kg RDW | 2140–2328 kg TC | 2050–2359 kg |
| Menetkész tömeg | 2125–2385 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2770–2885 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 4–5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | 366–407 l EV DB | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 311–680 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2520–3058 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 220–260 km/h RDW | – | 230–260 km/h |
| 0–100 km/h | 2,3–5,4 s EV DB | – | 4,0–5,4 s |
| Nyomaték | – | – | 345–1050 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 320–580 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | 71,0–93,4 kWh EV DB | – | 71,0–105,0 kWh |
| Akkumulátorkapacitás (bruttó) | 79,2–105,0 kWh EV DB | – | – |
| Hatótáv (WLTP) | 431–568 km EV DB | – | – |
| Hatótáv (EPA/NRCan) | – | 322–507 km EPA | – |
| Energiafogyasztás | 176–248 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-töltési teljesítmény | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-gyorstöltési teljesítmény | 270–320 kW EV DB | – | – |
| Töltési idő 240 V-on | – | 9,5–13,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 245/45R20, 285/40R20, 225/55R19, 275/45R19, 265/35R21, 305/30R21, 255/40R20, 295/35R20
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr, ja, es, pl, cs), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), nyílt EV-adatbázisok (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 91,5% (90,7–92,2) | 92,2% | 5622 |
| 4–5 éves | 92,5% (91,4–93,5) | 91,0% | 2458 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 23,3% | 21,7% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 2,3% | 5,8% |
| Fékek | 1,2% | 12,1% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
276 panasz a 2020–2025 modellévekre. 11 baleset · 5 tűzeset · 7 sérülés
- Elektromos rendszer 143
- Motor 51
- Sebességváltó és hajtáslánc 47
- Fékek 30
- Üzemanyagrendszer 22
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Porsche Taycan first generation összes változata (98)
Mind a(z) 98 változat megjelenítése
Európai Unió 49 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Villanymotor | 320 kW (435 LE) | Elektromos | 18,5–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 393–628 km | 6106 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 440 kW (598 LE) | Elektromos | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–603 km | 1494 |
| 2025 | Villanymotor | 515 kW (700 LE) | Elektromos | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597 km | 645 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 163 kW (222 LE) | Elektromos | 19,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597–600 km | 2245 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 590 kW (802 LE) | Elektromos | 19,2–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589–596 km | 263 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 300 kW (408 LE) | Elektromos | 17,3–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567–572 km | 232 |
| 2023–2025 | Villanymotor | 380 kW (517 LE) | Elektromos | 19,0–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 461–600 km | 2370 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 640 kW (870 LE) | Elektromos | 19,3–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–590 km | 191 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 700 kW (952 LE) | Elektromos | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–551 km | 127 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | 17,9–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650–651 km | 1243 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 340 kW (462 LE) | Elektromos | 18,5–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530–536 km | 59 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 130 kW (177 LE) | Elektromos | 21,8–27,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–573 km | 264 |
| 2025 | Villanymotor | 162 kW (220 LE) | Elektromos | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 601 km | 20 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 175 kW (238 LE) | Elektromos | 22,3–26,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 2659 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 176 kW (239 LE) | Elektromos | 18,9–22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492–598 km | 32 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 280 kW (381 LE) | Elektromos | 21,7–25,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–473 km | 11 606 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 140 kW (190 LE) | Elektromos | 22,4–27,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427–468 km | 8917 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 360 kW (489 LE) | Elektromos | 22,4–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436–468 km | 7937 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 120 kW (163 LE) | Elektromos | 21,2–28,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–468 km | 4288 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 190 kW (258 LE) | Elektromos | 24,6–26,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–514 km | 404 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 142 kW (193 LE) | Elektromos | 22,5–27,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–457 km | 2564 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 460 kW (625 LE) | Elektromos | 22,7–25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–454 km | 1258 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 240 kW (326 LE) | Elektromos | 20,4–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–429 km | 1373 |
| 2024 | Villanymotor | 137 kW (186 LE) | Elektromos | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532 km | 24 |
| 2024 | Villanymotor | 164 kW (223 LE) | Elektromos | 20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 553 km | 24 |
| 2022–2023 | Villanymotor | 350 kW (476 LE) | Elektromos | 21,6–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452–482 km | 33 |
| 2023 | Villanymotor | 420 kW (571 LE) | Elektromos | 22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 469 km | 16 |
| 2022 | Villanymotor | 380 kW (517 LE) | Elektromos | 13,0 l/100 km WLTP25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km | 1589 |
| 2022 | Villanymotor | 460 kW (625 LE) | Elektromos | 13,0 l/100 km WLTP26,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 438 km | 604 |
| 2022 | Villanymotor | 240 kW (326 LE) | Elektromos | 13,0 l/100 km WLTP22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 453 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 80 kW (109 LE) | Elektromos | 26,6–27,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–379 km | 354 |
| 2022 | Villanymotor | 500 kW (680 LE) | Elektromos | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 25 |
| 2021–2022 | Villanymotor | 113 kW (154 LE) | Elektromos | 25,2–25,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 372–401 km | 240 |
| 2022 | Villanymotor | 420 kW (571 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Villanymotor | 335 kW (455 LE) | Elektromos | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 328 |
| 2021 | Villanymotor | 270 kW (367 LE) | Elektromos | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km | 44 |
| 2020 | Villanymotor | 140 kW (190 LE) | Elektromos | 25,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 418 km | 10 860 |
| 2020 | Villanymotor | 142 kW (193 LE) | Elektromos | 26,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 413 km | 3218 |
| 2020 | Villanymotor | 360 kW (489 LE) | Elektromos | 23,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 445 km | 2804 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 175 kW (238 LE) | Elektromos | 26,8–27,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km | 1634 |
| 2020 | Villanymotor | 460 kW (625 LE) | Elektromos | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 421 km | 1365 |
| 2020 | Villanymotor | 320 kW (435 LE) | Elektromos | 21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 400 km | 1276 |
| 2020 | Villanymotor | 113 kW (154 LE) | Elektromos | 24,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 374 km | 606 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 190 kW (258 LE) | Elektromos | 26,5–26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 304 |
| 2020 | Villanymotor | 80 kW (109 LE) | Elektromos | 26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 364 km | 216 |
| 2020 | Villanymotor | 335 kW (455 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 164 |
| 2020 | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 102 |
| 2019–2020 | Villanymotor | 130 kW (177 LE) | Elektromos | 27,1–27,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 64 |
| 2020 | Villanymotor | 270 kW (367 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 44 |
Egyesült Királyság 19 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Taycan | Villanymotor | 320 kW (435 LE) | Elektromos | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 679 km |
| 2025–2026Taycan Black Edition | Villanymotor | 320 kW (435 LE) | Elektromos | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 668 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo | Villanymotor | 320 kW (435 LE) | Elektromos | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo Black Edition | Villanymotor | 320 kW (435 LE) | Elektromos | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Taycan 4S | Villanymotor | 440 kW (598 LE) | Elektromos | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km |
| 2025–2026Taycan 4S Black Edition | Villanymotor | 440 kW (598 LE) | Elektromos | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan 4S Cross Turismo | Villanymotor | 440 kW (598 LE) | Elektromos | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 613 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo | Villanymotor | 440 kW (598 LE) | Elektromos | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | Villanymotor | 440 kW (598 LE) | Elektromos | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan GTS | Villanymotor | 515 kW (700 LE) | Elektromos | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan GTS Sport Turismo | Villanymotor | 515 kW (700 LE) | Elektromos | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 608 km |
| 2025–2026Taycan Turbo | Villanymotor | 650 kW (884 LE) | Elektromos | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Cross Turismo | Villanymotor | 650 kW (884 LE) | Elektromos | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Sport Turismo | Villanymotor | 650 kW (884 LE) | Elektromos | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S | Villanymotor | 700 kW (952 LE) | Elektromos | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Cross Turismo | Villanymotor | 700 kW (952 LE) | Elektromos | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Sport Turismo | Villanymotor | 700 kW (952 LE) | Elektromos | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT | Villanymotor | 761 kW (1035 LE) | Elektromos | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach Package | Villanymotor | 761 kW (1035 LE) | Elektromos | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555 km |
Franciaország 12 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Villanymotor | 113 kW (154 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 18,8 kWh/100 km WLTP | 472 km |
| 2026TAYCAN SPORT TURISMO | Villanymotor | 120 kW (163 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | 541 km |
| 2026TAYCAN | Villanymotor | 120 kW (163 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 19,7 kWh/100 km WLTP | 520 km |
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Villanymotor | 140 kW (190 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 18,9 kWh/100 km WLTP | 545 km |
| 2026TAYCAN 4S CROSS TURISMO | Villanymotor | 140 kW (190 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 21,8 kWh/100 km WLTP | 465 km |
| 2026TAYCAN 4S | Villanymotor | 140 kW (190 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 20,0 kWh/100 km WLTP | 499 km |
| 2026TAYCAN 4 CROSS TURISMO | Villanymotor | 140 kW (190 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 21,6 kWh/100 km WLTP | 469 km |
| 2026TAYCAN TURBO S | Villanymotor | 142 kW (193 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 22,3 kWh/100 km WLTP | 456 km |
| 2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO | Villanymotor | 142 kW (193 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 22,9 kWh/100 km WLTP | 442 km |
| 2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMO | Villanymotor | 142 kW (193 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 21,7 kWh/100 km WLTP | 468 km |
| 2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMO | Villanymotor | 142 kW (193 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 20,6 kWh/100 km WLTP | 493 km |
| 2026TAYCAN GTS | Villanymotor | 142 kW (193 LE) | Elektromos | Fokozatmentes (CVT) | 19,3 kWh/100 km WLTP | 526 km |
Egyesült Államok 2 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | Villanymotor | Elektromos | 2 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 68–93 MPGe EPA | 0 g/km | 309–510 km |
| 2021–2026 | Villanymotor | Elektromos | 2 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 75–92 MPGe EPA | 0 g/km | 322–512 km |
Kanada 16 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Compact | Villanymotor | 340 kW (462 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 23,9 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 406 km |
| 2022–2025Compact | Villanymotor | 380 kW (517 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 24,0–26,2 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 322–475 km |
| 2025Mid-size | Villanymotor | 380 kW (517 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 26,2 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 438 km |
| 2025Compact | Villanymotor | 445 kW (605 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 24,2–25,5 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 449–472 km |
| 2025Compact | Villanymotor | 520 kW (707 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 24,4 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 470 km |
| 2025Mid-size | Villanymotor | 520 kW (707 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 26,7 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 426 km |
| 2025Compact | Villanymotor | 570 kW (775 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 26,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 428 km |
| 2025Mid-size | Villanymotor | 570 kW (775 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 27,1 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 420 km |
| 2025Compact | Villanymotor | 580 kW (789 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 25,4–25,9 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 433–444 km |
| 2021–2024Compact | Villanymotor | 320 kW (435 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 25,5–26,4 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 320–332 km |
| 2020–2024Compact | Villanymotor | 360 kW (489 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 26,3–30,3 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 327–378 km |
| 2021–2024Mid-size | Villanymotor | 360 kW (489 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 26,7–28,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 346–370 km |
| 2020–2024Compact | Villanymotor | 460 kW (625 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 26,0–31,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 309–383 km |
| 2021–2024Mid-size | Villanymotor | 460 kW (625 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 26,5–29,1 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 325–375 km |
| 2023–2024Compact · Mid-size | Villanymotor | 460 kW (625 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 28,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 357 km |
| 2021–2022Mid-size | Villanymotor | 280 kW (381 LE) | Elektromos | 2 fokozatú automata | 27,4 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 346 km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.