Porsche Panamera second generation
A(z) Porsche Panamera second generation (2017–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 79 változatához.
Modellkódok: 971, G2
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 5050 mm RDW | 5050–5200 mm TC | 5049–5199 mm |
| Szélesség | 1940 mm RDW | 1940 mm TC | 1937 mm |
| Magasság | 1420–1430 mm RDW | 1420–1430 mm TC | 1423–1432 mm |
| Tengelytáv | 2950 mm RDW | 2950–3100 mm TC | 2950–3100 mm |
| Első nyomtáv | 1568–1755 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1555–1734 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1855–2335 kg RDW | 1815–2410 kg TC | 1815–2535 kg |
| Menetkész tömeg | 1955–2435 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2535–2890 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 2200 kg Traficom | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 4–5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 453–765 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2775–3058 l EPA | – |
| Üzemanyagtartály | – | – | 75–90 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 275–315 km/h RDW | – | 259–302 km/h |
| Nyomaték | 450–820 Nm ASTRA | – | 450–930 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 70 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Töltési idő 240 V-on | – | 3,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 275/35R21, 275/40R20, 315/35R20, 315/30R21, 265/45R19, 295/40R19, 325/30R21
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 91,1% (89,6–92,5) | 92,2% | 1446 |
| 4–5 éves | 91,6% (90,7–92,4) | 91,0% | 4252 |
| 6–8 éves | 92,3% (91,2–93,3) | 86,4% | 2546 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 21,5% | 24,8% |
| Fékek | 4,7% | 16,4% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 2,7% | 6,3% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,2% | 5,8% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
23 panasz a 2017–2023 modellévekre. 1 baleset · 1 sérülés
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Porsche Panamera second generation összes változata (79)
Mind a(z) 79 változat megjelenítése
Európai Unió 54 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Plug-in hibrid | 2,3 l/100 km WLTP21,7–23,7 kWh/100 km WLTP | 51–52 g/km | 52–56 km | 8240 |
| 2021–2023 | 2,9 l | 324 kW (441 LE) | Plug-in hibrid | 2,4–2,6 l/100 km WLTP21,9–24,0 kWh/100 km WLTP | 57–60 g/km | 47–54 km | 3871 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 353 kW (480 LE) | Benzin | 12,1–12,6 l/100 km WLTP | 286 g/km | – | 1636 |
| 2023 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Benzin | 10,9 l/100 km WLTP | 247 g/km | – | 234 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 420 kW (571 LE) | Plug-in hibrid | 2,9–3,6 l/100 km WLTP23,7–24,4 kWh/100 km WLTP | 64–65 g/km | 48–54 km | 1181 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 463 kW (630 LE) | Benzin | 12,4–13,0 l/100 km WLTP | 292–294 g/km | – | 748 |
| 2022–2023 | 2,9 l | 260 kW (354 LE) | Benzin | – | 193–222 g/km | – | 145 |
| 2023 | 2,9 l | 324 kW (441 LE) | Benzin | 10,9 l/100 km WLTP | 247 g/km | – | 48 |
| 2022–2023 | 2,9 l | 224 kW (305 LE) | Plug-in hibrid | – | 192–202 g/km | 85 km | 60 |
| 2022–2023 | 2,9 l | 260 kW (354 LE) | Plug-in hibrid | – | 192–198 g/km | 85 km | 66 |
| 2022–2023 | 4,0 l | 368 kW (500 LE) | Benzin | – | 206–210 g/km | – | 51 |
| 2021–2022 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Benzin | 7,8–10,1 l/100 km WLTP18,0–23,7 kWh/100 km WLTP | 193–244 g/km | – | 920 |
| 2021–2022 | 4,0 l | 382 kW (519 LE) | Plug-in hibrid | – | 88 g/km | – | 107 |
| 2021–2022 | 2,9 l | 324 kW (441 LE) | Benzin | 7,1–9,8 l/100 km WLTP18,8–23,6 kWh/100 km WLTP | 168–234 g/km | – | 315 |
| 2021–2022 | 2,9 l | 343 kW (466 LE) | Plug-in hibrid | 2,2 l/100 km WLTP | 51–53 g/km | – | 41 |
| 2021 | 4,0 l | 420 kW (571 LE) | Benzin | 2,8 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 48 km | 26 |
| 2021 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Hibrid | 2,2 l/100 km WLTP17,1 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 55 km | 13 |
| 2021 | 4,0 l | 338 kW (460 LE) | Benzin | – | 279 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Plug-in hibrid | 19,3–20,9 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 44 km | 10 157 |
| 2017–2020 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Benzin | – | 56–178 g/km | – | 1032 |
| 2020 | 2,9 l | 324 kW (441 LE) | Plug-in hibrid | 21,9 kWh/100 km NEDC | 52 g/km | 55 km | 1000 |
| 2018–2020 | 4,0 l | 338 kW (460 LE) | Benzin | – | 238–241 g/km | – | 5469 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 LE) | Plug-in hibrid | 19,5–20,2 kWh/100 km NEDC | 74–75 g/km | 42 km | 1476 |
| 2017–2020 | 2,9 l | 324 kW (441 LE) | Benzin | – | 158–192 g/km | – | 5310 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 463 kW (630 LE) | Benzin | – | 240–244 g/km | – | 240 |
| 2020 | 4,0 l | 353 kW (480 LE) | Benzin | – | 244 g/km | – | 174 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 70 kW (95 LE) | Plug-in hibrid | 20,1–20,4 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | 46 km | 385 |
| 2017–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 LE) | Benzin | – | 215–230 g/km | – | 4637 |
| 2020 | 4,0 l | 420 kW (571 LE) | Plug-in hibrid | 24,2 kWh/100 km NEDC | 63 g/km | 58 km | 108 |
| 2020 | 4,0 l | 419 kW (570 LE) | Plug-in hibrid | 27,3 kWh/100 km NEDC | 77 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 70 kW (95 LE) | Plug-in hibrid | 19,8–20,8 kWh/100 km NEDC | 74–75 g/km | 41 km | 116 |
| 2017–2020 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Hibrid | 15,9–21,2 kWh/100 km NEDC | 56–64 g/km | – | 14 835 |
| 2017–2020 | 4,0 l | 310 kW (421 LE) | Dízel | – | 163–187 g/km | – | 4605 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 343 kW (466 LE) | Plug-in hibrid | – | 62–63 g/km | – | 55 |
| 2020 | 2,9 l | 331 kW (450 LE) | Benzin | – | 194 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2,9 l | 324 kW (441 LE) | Hibrid | – | 48 g/km | – | 14 |
| 2020 | 2,9 l | 331 kW (450 LE) | Plug-in hibrid | – | 92 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Benzin | 21,3 kWh/100 km NEDC | 195 g/km | – | 1281 |
| 2019 | 4,0 l | 404 kW (549 LE) | Benzin | 20,5 kWh/100 km NEDC | 234 g/km | – | 755 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 243 kW (330 LE) | Benzin | – | 175–179 g/km | – | 1568 |
| 2017–2019 | 4,0 l | 404 kW (549 LE) | Hibrid | 16,4–20,9 kWh/100 km NEDC | 66–85 g/km | – | 2726 |
| 2018 | 3,0 l | 243 kW (330 LE) | Benzin | 15,9 kWh/100 km NEDC | 177 g/km | – | 1654 |
| 2017–2018 | 2,9 l | 70 kW (95 LE) | Hibrid | 15,9 kWh/100 km NEDC | 57–58 g/km | – | 710 |
| 2017–2018 | 4,0 l | 70 kW (95 LE) | Hibrid | 16,4–17,0 kWh/100 km NEDC | 67–68 g/km | – | 218 |
| 2017–2018 | 2,9 l | 343 kW (466 LE) | Hibrid | – | 56 g/km | – | 62 |
| 2017 | 4,0 l | 465 kW (632 LE) | Dízel | – | 178 g/km | – | 124 |
| 2017 | 2,9 l | 486 kW (661 LE) | Benzin | – | 186 g/km | – | 110 |
| 2017 | 4,0 l | 606 kW (824 LE) | Benzin | – | 214 g/km | – | 92 |
| 2017 | 4,0 l | 606 kW (824 LE) | Hibrid | – | 66 g/km | – | 58 |
| 2017 | 3,0 l | 365 kW (496 LE) | Benzin | – | 176 g/km | – | 44 |
| 2017 | 4,8 l | 324 kW (441 LE) | Benzin | – | 239 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2,9 l | 365 kW (496 LE) | Hibrid | 25,6 kWh/100 km NEDC | 62 g/km | – | 32 |
| 2017 | 3,0 l | 309 kW (420 LE) | Benzin | – | 208 g/km | – | 22 |
| 2017 | 3,6 l | 228 kW (310 LE) | Benzin | – | 203 g/km | – | 10 |
Egyesült Királyság 12 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20184S Executive PDK | 2,9 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,2 l/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2017–20184S PDK | 2,9 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,1 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2017–20184 E-Hybrid PDK · 4 E-Hybrid Executive PDK | 2,9 l | Hibrid | 8 fokozatú automata | 2,5 l/100 km NEDC | 56 g/km |
| 20184 E-Hybrid Sport Turismo | 2,9 l | Hibrid | 8 fokozatú automata | 2,6 l/100 km NEDC | 59 g/km |
| 2017–20184 Executive PDK · 4 Sport Turismo | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2017–20184 PDK | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,7 l/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2017–2018PDK | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,5 l/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2017–20184S Diesel PDK · 4S Sport Turismo Diesel PDK | 4,0 l | Dízel | 8 fokozatú automata | 6,7 l/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2017–2018Turbo Executive PDK · Turbo Sport Turismo | 4,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,4 l/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2017–2018Turbo PDK | 4,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,3 l/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2018Turbo S E-Hybrid · Turbo S E-Hybrid Executive | 4,0 l | Hibrid | 8 fokozatú automata | 2,9 l/100 km NEDC | 66 g/km |
| 2018Turbo S E-Hybrid Sport Turismo | 4,0 l | Hibrid | 8 fokozatú automata | 3,0 l/100 km NEDC | 69 g/km |
Egyesült Államok 8 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI | 2,9 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Hátsókerék-hajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 274 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2,9 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 274–291 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 2,9 l | Plug-in hibrid | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 144–162 g/km |
| 2017–2023SIDI | 4,0 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 17–21 MPG (11,2–13,8 l/100 km) EPA | 261–326 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 4,0 l | Plug-in hibrid | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 170–180 g/km |
| 2017–2020SIDI | 2,9 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás (4x4) | 20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA | 235–273 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás (4x4) | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 235–253 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Hátsókerék-hajtás | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 229–249 g/km |
Kanada 5 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Full-size | 2,9 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | 10,1–12,2 l/100 km 5-ciklusú | 235–292 g/km | – |
| 2018–2023Full-size | 4,0 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | 11,2–13,9 l/100 km 5-ciklusú | 261–326 g/km | – |
| 2019–2022Full-size | 2,9 l | Plug-in hibrid | 8 fokozatú robotizált kézi | 10,5–10,8 l/100 km 5-ciklusú | 144–158 g/km | 23–31 km |
| 2019–2022Full-size | 4,0 l | Plug-in hibrid | 8 fokozatú robotizált kézi | 11,5–12,1 l/100 km 5-ciklusú | 171–180 g/km | 23–27 km |
| 2018–2020Full-size | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | 9,8–10,9 l/100 km 5-ciklusú | 229–253 g/km | – |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.