Porsche 918 Spyder visszahívások
11 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Porsche 918 Spyder modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A felfüggesztés lengőkarjai korrodálódhatnak
A hosszlengőkarok és harántlengőkarok korrodálódhatnak. Ha a rögzítőcsavarjaik megrepednek, a jármű irányíthatósága szélsőséges helyzetekben korlátozottá válhat, ami növeli a balesetveszélyt. Az érintett alkatrészeket robusztusabbakra cserélik.
A felfüggesztés lengőkarjainak tengelyei megrepedhetnek
A feszültségkorróziós repedés a felfüggesztés lengőkar tengelyeinek meghibásodását okozhatja, ami befolyásolja az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hosszirányú és keresztirányú lengőkarokat.
Az első alsó lengőkarok megrepedhetnek
Az első alsó lengőkar megrepedhet a gömbfejnél, ami befolyásolja az irányíthatóságot, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az alsó lengőkarokat.
Az alsó hosszlengőkar megrepedhet vagy eltörhet
Az alsó hosszlengőkar megrepedhet vagy eltörhet, ami potenciálisan a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja. A karokat tartósabb alkatrészre cserélik.
A biztonsági öv rögzítőcsavarjai nem megfelelőek lehetnek
A nem megfelelő csavarok miatt baleset esetén a biztonsági övek nem maradnak megfelelően rögzítve, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a csavarokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik a biztonsági öv rögzítési vagy felcsévélő csavarjait.
A biztonsági öv visszatartó ereje csökkenhet ütközéskor
A biztonsági öv bekötési pontjának vagy visszahúzójának javítása során nem megfelelő csavart szerelhettek be, ami ütközéskor ronthatja a visszatartó erőt. Ellenőrizni kell a csavart, és szükség esetén cserélni kell.
A hűtőventilátor vezetéke kidörzsölődhet és rövidzárlatot okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A bal hátsó hűtőventilátor vezetéke hozzáérhet egy hőszigetelő lemezhez, kidörzsölődhet és zárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a vezetéket, és kábelkötegelővel a hűtőfolyadék-csőhöz rögzítik.
A hűtő vezetéke rövidzárlatot okozhat és tüzet okozhat
A bal oldali hűtő vezetéke hozzáérhet egy szénszálas hővezető lemezhez, és megsérülhet, ami leállítja a ventilátort. A rövidzárlat tüzet okozhat, még a jármű leállítása után is. A vezetéket ellenőrzik, rögzítik és sérülés esetén megjavítják.
Eltörhetnek az első alsó lengőkarok
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Vezetés közben eltörhet az első alsó lengőkar, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első alsó lengőkarokat.
Megrepedhetnek az első futómű alsó lengőkarjai
Az alsó lengőkarok megrepedhetnek és eltörhetnek, rontva a jármű irányíthatóságát. Az alsó lengőkarokat kicserélik.
Eltörhetnek a hátsó híd lengőkarjai
Eltörhet a hátsó híd egyik lengőkarja, amitől nehezebbé válik a jármű irányítása, és nő a balesetveszély. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a lengőkarokat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.