Polestar Polestar 1 visszahívások

6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Polestar Polestar 1 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A fékpedál leválhat a fékrásegítőről

    Bejelentve: 2024. november 5.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 24V8350006 érintett jármű

    Egy nem megfelelően összeszerelt rögzítőelem miatt a fékpedál leválhat a fékrásegítőről, ami a fékhatás elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák a csatlakozást.

  2. A nagyfeszültségű akkumulátor teljesen feltöltött állapotban túlmelegedhet

    Bejelentve: 2023. május 25.Modellévek: 2019–2021DVSA-visszahívási kampány R/2023/1565 érintett jármű

    A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet, ha a jármű a teljes feltöltés után is a töltőre csatlakoztatva marad. Kicserélik az akkumulátorcella-modulokat; ha az ideiglenes szoftveres javítást már letöltötték, visszaállítják a teljesen elektromos hatótávolságot.

  3. A nagyfeszültségű akkumulátor cellái túlmelegedhetnek

    Bejelentve: 2023. május 22.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 23V36100066 érintett jármű

    A hibás nagyfeszültségű akkumulátorcellák miatt az akkumulátor teljesen feltöltött állapotban túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen kicserélik az akkumulátoregységet, és helyreállítják az elektromos hatótávolságot.

  4. A nagyfeszültségű akkumulátornak lehetséges problémája lehet

    Bejelentve: 2022. december 19.Modellévek: 2012–2021DVSA-visszahívási kampány R/2022/3585 érintett jármű

    A nagyfeszültségű akkumulátor potenciális problémáját azonosították. Átmeneti intézkedésként olyan szoftvert telepítenek, amely megakadályozza az akkumulátor teljes feltöltését.

  5. A nagyfeszültségű akkumulátorcellák túlmelegedhetnek

    Bejelentve: 2022. december 14.Modellévek: 2020–2021NHTSA-kampány: 22V92600066 érintett jármű

    A hibás nagyfeszültségű akkumulátorcellák teljesen feltöltött állapotban túlmelegedhetnek, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a cellákat. Egy ideiglenes szoftverfrissítés már elérhető a márkakereskedésekben.

  6. A biztonsági öv csévélői túl korán kioldhatnak

    Bejelentve: 2021. szeptember 1.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V6830002 érintett jármű

    A biztonsági öv csévélői túl korán hatástalanná válhatnak, megakadályozva a gyermekülés megfelelő rögzítését, és növelve a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a biztonságiöv-egységeket.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Polestar Polestar 1 oldalára