Peugeot 406 visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Peugeot 406 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú szivároghat
Előfordulhat, hogy a pótalkatrészként szállított üzemanyag-befecskendező szivattyút nem a specifikációnak megfelelően gyártották, ami üzemanyagszivárgást okozhat. Az érintett szivattyút kicserélik.
A motor üzemanyagszivárgása megakadályozhatja az újraindítást
A motorvezérlő rendszer hibája miatt a leállítás után üzemanyag szivároghat át a befecskendezőkön keresztül. A felesleges üzemanyag megakadályozhatja a motor újraindítását. A motorvezérlő szoftvert frissítik.
Az oldalsó légzsák vezetékei felcserélődhetnek
Az oldalsó légzsák és az övfeszítő csatlakozásai felcserélődhetnek a légzsákvezérlő egységnél. Balesetben a rossz oldali légzsák nyílhat ki. A vezetékezést ellenőrzik, és szükség esetén átkötik.
A légzsák vezetékei a rossz oldali légzsákot nyithatják ki
Az oldalsó légzsák és az övfeszítő vezetékei felcserélődhetnek a légzsákvezérlő egység csatlakozójánál, ami miatt ütközéskor a rossz oldali légzsák nyílhat ki. Az érintett vezetékeket a megfelelő sorrendbe kötik.
Víz gyűlhet össze a hűtőventillátorban, ami tüzet okozhat
Víz gyűlhet össze a hűtőventillátor burkolatán belül, és bizonyos esetekben motortérben tüzet okozhat. Módosított hűtőventillátor-egységet szerelnek be.
A víz csökkentheti a fékrásegítést és befolyásolhatja a motort
Nedves körülmények között víz juthat be a motorvezérlés mágnesszelepének áramkörébe, ami motorproblémákat okozhat, és csökkentheti a fékpedál rásegítését, ha eléri a fékvákuumkörét. A mágnesszelepeket átvizsgálják, és szükség esetén tömített alkatrészekre cserélik.
A vezérműszíj idő előtt meghibásodhat
A vezérműszíj 72000 mérföld előtt elszakadhat, ami a motorteljesítmény hirtelen, teljes elvesztését okozza. Minőségbiztosított csere-vezérműszíjat szerelnek be.
A fékrásegítő vákuumcsöve megsérülhet
A fékrásegítő vákuumcsöve hozzáérhet a motortér kábelkötegéhez és megsérülhet, ami csökkenti a fékrásegítést. A csövet kicserélik és áthelyezik a további kidörzsölődés megakadályozása érdekében.
A hátsó felfüggesztés csavarjai eltörhetnek
A hátsó lengőkar forgócsapjainak helytelenül megadott csavarjai nehéz viszonyok között eltörhetnek, ami esetleg a hátsó kerék blokkolását okozhatja. A csavarokat ellenőrzik, és szükség esetén a megfelelőre cserélik.
A fékpedál tartóanyái kilazulhatnak
A laza vagy hiányzó anyák miatt a fékpedál tartókonzolja leválhat, ami fennáll a veszélye a fékirányítás elvesztésének erős fékezés során. Az anyákat meghúzzák, vagy szükség esetén kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.