NIO ES8 second generation
A(z) NIO ES8 second generation (2023–2025) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban piacokon elérhető 3 változatához.
Modellkódok: NT2.0
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | – | 5099 mm |
| Szélesség | – | 1989 mm |
| Magasság | – | 1750 mm |
| Tengelytáv | – | 3070 mm |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | – | 2613–2630 kg |
| Teljesítmény | ||
| Végsebesség | 200–220 km/h EV DB | 200–220 km/h |
| 0–100 km/h | 4,0–4,1 s EV DB | – |
| Nyomaték | 700–850 Nm EV DB | 700–850 Nm |
| Elektromos | ||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | 70,0–140,0 kWh EV DB | 75,0–150,0 kWh |
| Akkumulátorkapacitás (bruttó) | 75,0–150,0 kWh EV DB | – |
| AC-töltési teljesítmény | 11 kW EV DB | – |
| DC-gyorstöltési teljesítmény | 200 kW EV DB | – |
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Wikipédia (en, de), nyílt EV-adatbázisok (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
A(z) NIO ES8 second generation összes változata (3)
Európai Unió 3 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Villanymotor | 240 kW (326 LE) | Elektromos | 24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 159 |
| 2023 | Villanymotor | 160 kW (218 LE) | Elektromos | 24,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km | 316 |
| 2023 | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km | 10 |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.